近几年钢铁行业黑暗时期的到来，催生出钢铁电商的爆发式增长，其以简化交易层级、减少交易成本的标签横空出世，通过提升信息流、物流以及资金流的效率，开拓市场空间。然而，钢铁电商虽心向光明，却终究逃不开“1到N”模式的属性束缚，它从传统的线下市场去夺取空间，而线上线下整体市场空间并未扩大，依旧是存量分配而非增量补充，这就意味着囿于目前线下存在部分稳定的直供、分销体系且短时不会减少，线上市场比例就存在相应临界点。

　　中钢网董事长姚红超表示，钢铁电商的商业模式应该是“平台+金融+物流”。即通过汇集供需信息，整合社会资源降低物流成本。此外，通过对交易大数据的运用，引入供应链金融，缓解中小企业融资难的问题。只有为客户创造价值，平台自身才有盈利空间。

　　钢铁电商发展离不开大数据时代

　　科学技术是第一生产力，任何行业的发展和变革都离不开科技的发展和进步，钢铁电商行业也是如此。如果没有云计算、大数据等一系列互联网技术的成熟，钢铁电商的发展绝不会像今天这样遍地开花。困则思变，正是互联网技术的不断发展和趋于成熟，为钢铁行业提供了“变”的可能。

　　钢铁电商平台基于大数据，全面改造了钢铁产业。通过交易、支付、物流等核心环节的大数据积累沉淀而形成完善的大数据平台，对大数据细致、精确的整合与分析后，钢贸商可以清晰地判断终端领域的需求结构和层次，从而合理布局经营品类和区域选择，规避过量重叠式经营带来的恶性竞争。终端可以实现低成本、高效率的阳光采购，并且通过对物流大数据的分析实现合理的深加工、仓储物流配送服务，并且实现整合式的个性化定制需求，直接向钢厂实现个性化订单输送;钢厂得以获得精准的终端需求结构，实现真正意义上的以销定产，个性化定制，合理地安排科研方向及投入力量;平台可以实现对行业信用体系的重构，彻底瓦解钢贸领域乃至整个行业的不信任危机，并且以此重新打通与金融机构的正常业务渠道。

　　中钢网前身是国内知名的钢材资讯、产业大数据、高端咨询的钢铁研究网站，2015年开始以互联网平台资源组织者的角色切入钢铁产业，现已成为国内规模最大的钢铁电商全产业链平台。经过十一年的专业及历史积淀，中钢网全面、完整、系统地积累了大量丰富而精细的钢铁大数据，并创建出配套的产业调研及研发模型体系，是目前行业真正拥有钢企直接支持、围绕整个产业链各环节进行数据采集、加工、处理的产业大数据公司，并拥有独立的数据终端系统和行业评价体系。转型为钢铁全产业链电商平台后，仅在2015年一年，中钢网完成交易量2000多万吨，在线交易总额超过424亿元(含税)，营业收入87亿余元(含税)，品牌影响力在电商行业排名前三，这又使得中钢网积累了海量的现货交易数据、物流平台数据、基于交易行为的用户信用评级数据等。

　　从咨询网站转变为全产业链电商平台，中钢网过去累计的强大行业和市场数据与后期大量翔实的平台交易数据形成强势互补，有利填补黑色产业链上产业大数据的欠缺，丰富行业数据体系，同时有望借助钢铁产业大数据，进一步打通钢铁企业的MES(制造执行系统)与ERP(管理信息系统)，消除企业内部的系统断层和信息孤岛，以产业大数据指导，帮助传统企业从规模化、大批量的生产制造理念转化为小批量、定制化和专项化的服务，进而“两化融合”为物联网形态，进一步推动钢铁行业标准化进程。标准作为行业和市场评价体系工具，也是大宗商品结算的依据。当下钢铁行业最终实现生产服务化。

　　当下钢铁行业定价体系严谨不足、公正性易遭质疑，缺乏统一的行业标准。中钢网现货交易平台优钢平台，集合了安钢、邯钢、济钢、鞍钢、莱钢、潍钢、日钢、大冶特钢、本钢等国内数十家知名优钢生产企业，覆盖了碳结钢、合结钢、冷镦钢、齿轮钢、弹簧钢、轴承钢、焊丝钢等数百种优钢品种，平台上的20万名用户可以方便的在线完成比价、锁货、支付、物流和加工多个交易环节的操作，此外，还与天津友发钢管达成战略合作，友发钢管连续10年保持全国钢管产销量第一。作为独立、客观、公正的第三方平台，中钢网集合上述多家优质钢企完备市场数据，标准体系完善，不参与市场交易，其平台交易数据、交易价格，是现货市场的真实反应，已成为多家权威媒体的钢铁行业权威数据采集点，既体现出在行业内巨大的影响力，更表现出国家媒体对中钢网信息及时可靠的信任。

　　站在供应链金融的风口

　　2015年，B2B迎来了春天。2016年，在B2B的羽翼之下，另外一股强大的金融力量开始觉醒。

　　在布局全产业链的时候，由于钢铁电商“生态链”还没有完全成熟,受到了观念、操作习惯、资金安全、支付方式、物流及仓储运输等多方面的限制，目前尚没有一家企业将其打通,只有少数平台正在做多方面的的尝试。姚红超表示，目前行业面临的难点有两个，一是垂涎、但又不敢轻易触及的大宗“支付”，另一个是平台的仓储物流方向。

　　据姚红超介绍，整个2015年，所有的钢铁电商平台都在围绕着“交易”而战，到了2016年，摆在前方的，最需要解决的，无疑是实现在线支付。支付已经成为阻碍钢铁电商继续发展的最大难点。证明交易的真实性，为后期一系列增值服务提供大数据基础的，都将落子在“大宗支付”服务上面。

　　B2B播下的种子，终于开始开花结果。姚红超大胆预测，未来一两年，各个垂直行业的B2B，都将持续产生盈利。B2B的秋天到来，其收获的最大果实，正是供应链金融。

　　目前，国内供应链金融主要采用“1+N”模式，即选取产业链中优质的核心企业，为其上下游链条中的“N”个企业提供融资服务。反观中钢网供应链金融，它综合利用了电商数据、物流数据、仓储数据等搭建供应链金融体系，通过新型大数据风控以及流程优化等方法，实现了线上的自动化放贷。在交易过程中，中钢网很了解交易双方，也了解行业风险，可以输出信任，给双方贷款。即便对方还不上钱，也可以随时处置抵押的钢铁。

　　中钢网的供应链金融业务基于真实的交易背景提供融资服务，并通过对资金流、物流、信息流的全流程监管实现风险管控。一方面解决了小微企业融资难的问题，另一方面降低了融资成本服务于实体经济,给行业带来了新鲜的血液。中钢网利用平台上交易流水与记录，进行风险评测，确认信用额度进而发放贷款，除了赚取生态圈上下游供应商的金融利润，也保证了生态圈健康发展。在整个模式中，电商是整个交易的核心，除了掌握数据了解各企业征信，也能牢牢把控上下游的企业。

　　“所谓供应链金融，就是你掌握了供应链，就可以做金融”，姚红超称，B2B即解决了信任问题，又解决了资产处置问题。

　　构建共享价值的大平台

　　钢铁电商平台在钢铁行业整体出现困境的时候出现，与生俱来地带有“挽救行业与危难之间”的使命感，而钢铁电商具备的云计算、大数据等优良基因，则让钢铁电商背负的使命存在完成的可能。

　　中钢网立足于打造“大交易平台、大金融平台、大物流平台、大数据平台”的生态型钢铁服务平台，通过在钢铁现货交易、供应链金融、仓储物流上形成大数据分析，将所分析得出的数据信息录入到平台交易管理系统中，并充分运用到钢铁产业链中，为平台的钢铁生产企业、贸易企业和终端企业提供更全面、更及时、更有效的信息服务。

　　“大平台”意在构筑一个价值平台，全面提升采购、物流、加工和IT系统的整合度，形成低成本高效率的供应链，满足客户的定制化需求，充分释放供应链红利。在价值平台的支撑下，发展覆盖网页、微信、APP 的“多终端”全开放式渠道销售。一方面，为强化后台，2016年中钢网上线了ERP系统，旨在打造更好的供应链，另一方面，为实现全渠道销售，加速了网页、微信、APP各个终端的迭代。

　　商业的本质是要为客户创造价值。客户来到中钢网的平台上，平台必须要提供性价比高的商品，以及交易过程中的良好的体验，这就需要有坚实的后台支撑。引进最先进的ERP系统后，从入库到出库，在库几天，价格如何，可以实现各个单品钢材的全过程管理。同时，在科学的管理手段下，平台可以尽可能加快周转效率，做好品类管理，提升平均毛利率，既满足客户的底价需求，也可以实现公司高利润的目标。精准分析数据的基础上，平台可以准确提前把握客户需求。

　　业界时常对比传统钢贸和钢铁电商两种流通体系，在姚红超看来，不管是传统的线下交易、新型的线上交易、自营、联营、撮合、PC端还是移动端，最终成功的平台必须要构建全开放式的渠道，使得客户可以在各个渠道间自由选择，自由比价，让各品类的钢材在各个渠道自由流动，同时各渠道的服务标准都一样优质。

　　发力钢铁物流领域

　　围绕平台仓储物流方向，是平台整合还是线下自建?对于钢铁电商而言，也跟多了制约条件。钢材运输的特殊性，单笔运输体量大、区域性强。交易成功之后，物流作为延伸，已经开始在布局之中。

　　事实上，任何一家成功的大宗商品电子商务平台都要经历三大步骤：基础在平台、发展在金融、关键在物流。随着互联网技术的发展，当前对于钢铁电商平台而言，最重要的不是要解决信息方面的问题，相反恰恰要重视的是物流问题。钢铁电商平台之所以敢叫板传统钢铁交易模式，其杀手锏就是能优化传统交易效率。而要想优化传统钢铁交易效率，物流是核心环节。物流不通，一切都是纸上谈兵。

　　中钢网通过专业的技术管理团队，正在筹备运用大数据和移动互联网的第四方物流平台，解决产品流通的信息化问题。最关键的是，中钢网积累了大量真实数据，可以支持第四方物流平台的建设和发展。通过物流平台的运输管理和上报系统，承运商可以实时查看、管理订单的运输状态，将运输流的各种状态上报到云端，由云平台实时将运输状态信息推送到委托方，合理调配运输资源，减少车辆空驶率。

　　凭借移动互联网技术和物流信息云平台，以信息化手段实现对订单流、运输流、账单流和第三方物流车辆的集中管理，依托云计算、物联网、工业4.0等技术，是中钢网倾力打造的一个集物流交易、物流服务、物流作业为一体的公共服务平台。平台整合了各地区钢贸市场的主要商品运输资源信息，例如，以云平台的主要数据为整个平台的运作提供基础数据支持;以云推送服务提供底层技术支撑，通过IM(即时通讯)方式，将订单即时、准确地推送到目标移动终端，实现订单下发;依据第三方物流承运商根据订单详情进行的实时报价、竞价以及物流专员通过物流云平台查看承运商报价，选择承运商生成委托单;通过订单下发、抢单系统有效降低沟通成本，比传统人工电话询价模式更加高效。

　　“目前，大多数钢铁电商仅仅属于匹配供需信息的服务商，下一步应由虚向实发展。”姚红超说，对于钢铁电商，完善物流和金融功能，是一个大浪淘沙的过程。绝大多数平台将在此过程中消失，3年到5年内行业格局才能见分晓。

　　即使身处钢铁的黑暗时期，钢铁电商的心跳从不停止，为摆脱行情束缚，做好尽可能的布局与准备:在个体方面，优化资源、迭代更新、完善体系;全局方面，跨界重构、优势互补、合纵连横;明晰寄售、自营模式为更可靠的交易单元盈利来源;瞄准持久战，不断寻求输入资本;供给侧改革背景下,也能做到主动顺应大势发挥自身作用。这一切，正是钢铁电商在提升整个钢铁行业做出深刻变革的见证。