国家交通部专家来郑调研无车承运人“中钢网方案”
中钢网无车承运人项目,创新经营管理模式,以开放的模式为物流业各环节提供定制化服务,给出了无车承运人试点的“中钢网方案”。项目作为创新发展的新时代现象,正以蓬勃之势形成示范效应吸引了海量的货主、车主及传统中介加入平台,来自全国各地的各类团体纷纷前来考察交流。
小微物流企业众多,如何把车辆、资金等资源聚集起来,实现降本增效最大化?货源庞大而分散,又如何将其整合?配货站、信息部等传统物流中介如何转型升级?
中钢网无车承运人给出了答案:作为一个轻资产运营的现代物流服务平台,它一头连着货源充沛的中钢网上下游,一头连起运力释放不足的物流企业和个体车主,并与合作伙伴为用户提供运前、途中、后市场等创新服务,积极与中国石化、中原通、中国银行等第四方开展合作,为用户提供更多附加值的资源供应和金融服务,高效整合了产业链各类资源,打造协同发展、和谐发展、多方共赢的现代物流服务新生态。
“下一步,我们将进一步进行模式创新,要把面临历史淘汰的各类中介组织联合起来,让他们深度融入无车承运平台体系,实现快速转型并形成新的赢利点,促进物流行业健康、稳定发展。”李玉良介绍说。通过道路运输企业和实体经济企业联姻,促进资源规模化、集约化,中钢网无车承运人试点必将走出一条别开生面之路。
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