【23日钢材新闻连连看】整体低于今年或下移5% 明年钢价前低后高

　　铁矿石亿吨压港 去库存压力重重　　钢贸企业成套贷工具 监管部门连敲警钟

　　龙年看钢市 “两高一低”变“三低”?　　渤海银行超亿元贷款被老板卷走

　　2012年热轧卷板市场发展形势分析　　螺纹钢也有春天

　　2012年螺纹钢拨开雨雾见晴天　　政策放松之时 或是钢价筑底之际

　　国内钢市价格从8月下旬以来呈逐周回落态势，10月末与此8月份高点相比，钢材价格下降9.43%，其中热轧板卷平均每吨下降570元。钢铁行业已经进入非常严峻的时刻，不仅行业利润降至冰点，钢铁行业亏损面也在不断扩大。在目前国内外经济运行环境偏空影响下，下游需求增速放缓提前下，商家对后期的信心不足，制约着钢价拉涨空间。在此形势下，预计热轧卷板在短期内仍旧维持盘整格局。

　　统计报告显示，全国主要城市热轧库存总量继续减少，截止到上周，全国热轧总量为413.18万吨，与前一周相比减少5.09万吨;与上月相比减少22.32万吨;与去年同期相比，库存总量减少70.89万吨，同比减少14.64%。各地市场仍旧以去库存为主，但整体幅度有所放缓，热轧卷板形势仍不容乐观。

　　从下游需求方面来看，受国际金融危机滞后性的影响，今年以来，国际航运市场不景气，造船产能过剩，导致船舶行业进入了一轮“寒冬期”。大环境如此“风雨飘摇”，不少造船企业也感受到了阵阵“寒意”，接不到新订单，新船价格被压低，资金不能及时回笼。为了不在这一轮“洗牌”中出局，不少大型船舶企业已经开始着手修炼内功，应对危机。

　　家电方面，山东、四川、河南、青岛三省一市不再享受家电下乡财政补贴政策。其他省市的家电下乡政策也将按照执行4年的计划分阶段结束，后续推广的省、直辖市、自治区按计划最后的结束时间为2013年1月底。曾给家电行业带来极大拉动作用的家电下乡政策正在逐步退出。

　　汽车行业已经告别爆发式增长，汽车轻量化需要更高强度级别的钢材，汽车轻量化技术是汽车产业发展的关键共性技术。当前，与国外同类车型相比，全国自主品牌轿车自重约比同类轿车平均重8%~10%，商用车平均重10%~15%。汽车用钢中高强钢比例2008年仅仅21%，2009年26%，2010年29%，国外平均40-50%;欧洲50-60%。

　　建筑、汽车、家电、集装箱、工程机械等用钢行业都提出了“十二五”节约使用钢材的高强度、耐腐蚀、轻量化、长寿命、可回收性等用钢减量化要求。据行业消费调研法调查分析建筑、机械、汽车、交通、矿山、石油化工等13个主要下游行业的“十二五”用钢需求，预测2015年消费量为7.5亿吨左右。

　　根据《规划》要求，造船业重点发展油船用高品质耐蚀船板、大型液化天然气(LNG)运输船用低温压力容器板和高强度船板。汽车业重点发展700兆帕及以上高强度汽车大梁板，780兆帕～1500兆帕高强度汽车板，高强、超高强帘线钢等产品。提高产品表面质量和质量稳定性。 家电业重点发展高强度、薄规格家电钢板，提高板材表面质量、平整度，推广使用钝化或耐指纹膜处理的镀铝锌钢板、热镀锌无铬钝化板、无铬彩涂板、电工钢环保涂层板等绿色环保用材。

　　为适应国家产业转型升级需要，钢铁企业产品升级首当其冲，钢铁行业将全面推进钢材品种、质量和标准的提升。对于下游行业用钢需求联系紧密的热轧卷板来讲，将面临一系列的挑战。严峻的钢材市场形势并不仅仅给市场营销带来困难和风险，也给企业发展模式创新带来机遇。对于2012年的经济态势，笔者认为，2012年，整个经济形势都将是一个平稳的状态，包括热轧卷板等走势或难有太大起伏。

　　中国钢材网观点：笔者一点都不认同明年经济将保持一个平稳运行态势的判断。既然今年中央经济会议将明年经济工作定调为“保增长”，说明防止经济下滑已经成为非常重要的事情，也就说明，明年中国经济增长的内外环境都会非常严峻。再加上欧债危机就没消停过，想保持经济形势稳定，有点太乐观了。