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信阳钢材物流交易中心:邀您入驻!

分享打印 2012-05-14 10:31 编辑:豫言     来源:      字体: [大][中][小]    

导读:俗话说,天时不如地利。信阳市作为“三省通衢”、中国四十四个交通枢纽的城市之一,地理优势让信阳身价不菲。在记者的印象里,信阳有毛尖茶、鸡公山,现如今又多了一张名片,有了自己的大型钢材交易市场——信阳钢材物流交易中心。信阳钢材物流交易中心的建立将为河南省物流产业结构调整起到重要作用,是河南省省“十二五”规划《河南省现代物流发展规划》要求“精一、强二、兴三”的经济结构调整目标的又一实践者。据记者了解,该交易中心填补了豫南地区没有钢市的空白,同时也是中国中部地区规划和硬件设施领先的钢材交易市场。

  题记:俗话说,天时不如地利。信阳市作为“三省通衢”、中国四十四个交通枢纽的城市之一,地理优势让信阳身价不菲。在记者的印象里,信阳有毛尖茶、鸡公山,现如今又多了一张名片,有了自己的大型钢材交易市场——信阳钢材物流交易中心。信阳钢材物流交易中心的建立将为河南省物流产业结构调整起到重要作用,是河南省省“十二五”规划《河南省现代物流发展规划》要求“精一、强二、兴三”的经济结构调整目标的又一实践者。据记者了解,该交易中心填补了豫南地区没有钢市的空白,同时也是中国中部地区规划和硬件设施领先的钢材交易市场。

  千呼万唤,茶城有了钢市 惊喜面世,中心掀起盖头

  信阳钢市:邀您入驻!

  ——访信阳钢材物流交易中心董事长戴炳臣先生

  在河南,说起钢材市场,一般都知道郑州、新乡、洛阳、焦作、长葛等,除了这些知名度颇高的钢材市场外,省内也不乏近10余家不温不火的钢材集散地。一个偶尔的机会,记者得知信阳也有了大型钢材市场,心中不免阵阵激动,作为信阳人,心中窃喜:可以多回去感受家乡的气息;作为物流行业的领军媒体,更多的关注信阳钢市的动态和发展成为必然!

  带着欣喜,带着疑问,5月8日,现代物流报记者驱车300多公里奔赴信阳。刚下京港澳高速信阳站出口,一排排整齐宽敞的敞开式全钢结构建筑,一条条宽阔整洁的水泥马路,大门口,“信阳钢材物流交易中心”红色大字映入眼帘。在交易中心的办公室里,《现代物流报》记者采访了交易中心的“大当家”、 信阳欧雅钢结构有限公司董事长戴炳臣先生。

  信阳位于河南省南部,古称义阳也叫申城,在人们的印象中一直是个山美、水美、人更美的山区小城。自古信阳就是“立中原而通八方,居腹地而达九州”的南北交通要道。信阳南距武汉200公里,北到郑州300公里,东距合肥340公里,地处淮河上游,大别山北麓,是中国44个交通枢纽城市之一,京九、京广、宁西三条国铁,京港澳、大广、沪陕三条国家高速及地方高速,106、107、312三条国道在信阳境内形成多个十字交叉。而且,石武高铁也穿境而过,开通在即。

  独特的地理位置,健全的交通网络。通过几十年的发展,使得信阳成为钢材生产、加工和贸易的重要战略要地。曾经,信阳的钢材贸易辐射了鄂豫皖方圆数百公里。但是,近些年,随着郑州、长葛、武汉、合肥、南阳等地的钢材市场的崛起,信阳的外阜钢材贸易逐步萎缩。目前,信阳本土年需钢材3000多万吨。这里虽然聚集了安钢集团信阳公司、同合车轮、航天车辆厂等多家大型钢铁生产、需求龙头企业,并拥有大量规模不一的钢结构生产企业,可是,信阳一直以来没有形成一个规模性钢材市场。以至于,这里钢材产品品种不全、型号不全,价格昂贵。购买一些钢材必须要到外地才能采购,给当地企业增加了极大的经济和时间成本。

  戴炳臣在谈及创建信阳钢材物流交易中心的时候给我们算了一笔账:一吨钢材从河北或者天津拉到信阳需要运费180元左右,拉到郑州需要150元左右,那么我们从郑州采购钢材,从郑州拉到信阳,运输费用就需要110元左右。这样,一吨钢材我们就要多掏出70-80元的运输成本,信阳本地钢材价格也就远远高出其他地方的价格80元左右。举例说明,欧雅钢结构有限公司购买钢材为了节约时间大都是从郑州和山东采购,如果能在当地采购的话,公司一年在运输成本上就可以节省200万元左右。再加上时间的消耗、库存积压及地域差造成的检验和沟通成本,那就无法计算了。如果我们当地有一家大型钢材市场,我们信阳市的钢材消费企业,每年可节约的运输成本相当可观。还有,信阳是国内乃至亚洲最大的珍珠岩开采生产基地,每天来自全国的运输车辆不计其数,如果将这些放空来信阳或者放空返回信阳的车辆利用上,将又节省运输成本50亿以上。也就是基于这个思想基础,戴炳臣先生开始萌生了构建大型钢材市场的梦想。

  千呼万唤始出来,破空出世响春雷。

  2011年4月28日,春雨润物无声。通过两年的考察酝酿、论证规划,在信阳市委市政府和信阳工业城有关领导的大力支持和关怀下,信阳钢材物流交易中心,终于开始破土动工。

  信阳钢材物流交易中心,坐落在信阳工业城,南邻312国道,西接京港澳高速公路出口,紧靠信阳铁路编组站。该项目一期占地300余亩,投资2.58亿元人民币。规划建设综合交易大楼3栋,10余万平米,钢材商铺150个10万平米,钢材堆场50个,5万平米。该中心依托现货市场,为钢材厂家和贸易商提供仓储、(现货和电子)交易、运输、配送,构建四位一体的现代化钢材物流园。

  信阳钢材物流交易中心,是以钢材贸易及加工为主题的专业化钢材市场,立足信阳,辐射鄂豫皖周边地区直径近600公里,覆盖2000万人口。建成投入使用,年吞吐量将达1500万吨,实现税收1.5亿以上。产品结构上,将吸收型钢、板材、线材、管材、钢结构、钢材加工等企业,覆盖全部钢材产品,为广大消费者提供一站式采购平台。

  在管理上,信阳钢材物流交易中心,将借鉴国内外相关专业市场管理经验,结合其他专业市场管理特点,同时吸收科技园区的管理方式,实行保姆式运营管理模式。实行信息化管理和现代化物业管理相结合的特点。提供现货交易、网络交易、钢材信息服务、以及电子结算等业务。同时打造专业物流队伍,为客户交易和运输提供保障,现代化物业管理24小时监管,为客户办公、生活提供安全和便利。

  信阳钢材物流交易中心的投入使用,将成为豫南最大的钢材采购集散地,有效促进信阳区域产业结构改善、规范信阳目前钢材市场散、脏、乱、差的现状,为信阳市中小钢材经销商提供良好的安置平台,显著提升信阳城市整体形象;减少大车出入市区,大大改善城市交通压力;吸引更多外商投资,改善信阳钢材商贸环境;增加税收,解决周边剩余劳动力;促进周边第三产业发展;实践《河南省现代物流发展规划》“精一、强二、兴三”的经济结构调整目标;对于促进信阳地区社会经济协调发展,有良好的社会效益。

  作为豫南经济圈最大的钢材物流交易中心,信阳从此又多了一张漂亮的“名片”!

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