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中钢网新闻中心行业动态国际钢市三湖重工为现代制铁定制的lng动力船成功交付

三湖重工为现代制铁定制的lng动力船成功交付

分享打印 2021-12-10 07:48 编辑:     来源: 互联网     字体: [大][中][小]    

导读:     图为HLOceanic号...

  

  图为HLOceanic号LNG动力船。 (现代制铁 供图)
   11月26日,韩国现代制铁发布消息,现代三湖重工为现代制铁定制的18万吨级LNG(液化天然气)动力好望角型散货船中的首制船HLOceanic号成功交付。该船长292米、宽45米、甲板高24.8米,每年可运输大约200万吨的铁矿石和煤炭。
  据悉,该船是现代制铁为扩大海外原料运输业务而制造,以液化天然气为燃料,与C级燃油动力船舶相比每次航行可减少大约30%的二氧化碳排放量,并使燃料利用效率提高30%以上,实现环保、高效航行。
  目前,LNG动力船作为环保低碳船舶,市场需求持续增长。2014年,全球LNG动力船有72艘,到2016年增加至103艘,到2021年已增加至220艘。在此形势下,世界各国和地区都在密切关注LNG动力船市场的发展。
  现代制铁致力在海外原料运输过程中积极践行低碳环保政策。2019年5月份,现代制铁与韩国海洋水产部、韩国天然气公社等签订促进引进绿色LNG动力船协议,并计划于2022年3月份将15%的海外原料运输船舶换成LNG动力船。
  据了解,国际海事组织(IMO)正在推出越来越严格的限制二氧化碳和硫化物排放政策,如不能满足这些政策要求,航运公司会受到制裁。为了应对这种情况,海运行业最终需要将传统燃料船舶转换为零化石燃料船舶,但考虑到目前的技术开发水平和运营的经济可行性,使用LNG动力船被认为是目前最合适的选择。 (康斌)  
《中国冶金报》(2021年12月10日  02版二版)
 

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