受中秋假期和降温影响，沿海电厂日耗回落，存煤被动向上垒库;截止13日，沿海八省电厂合计存煤2963万吨，日耗202万吨，存煤可用天数升至14.6天。由于广东、福建等地“秋老虎”相对活跃，广东、福建等地仍有35摄氏度左右的阶段性高温出现，短期电厂日耗仍有支撑。且十月份存在大秦线检修及重要会议等两大事件预期，部分电厂有提库要求，其采购积极性较前期明显提升;但由于市场价格偏高，主力电厂拉运仍以长协为主。

  八月中旬以来，国内动力煤市场走势偏强，市场先稳后涨。具体分析，先由产地供给收缩，刺激煤价由稳转涨;再到港口现货偏紧问题凸显，港口市场随之反弹。产地先后受降雨和疫情防控、安全事故等因素影响，主产区煤炭生产和外销出现不同程度减弱，供给端收缩预期发酵，提振市场短期看涨情绪再起，刺激产地周边地区的化工行业需求率先转好。而港口贸易商发运利润缩水甚至倒挂，促使其发运积极性不强，港口市场可售现货紧缺。五月份至今，新长协执行，电厂拉运环渤海港口市场煤减少，而非电行业往往选择在夏末采购。贸易商方面，发运倒挂，风险加大，不敢追涨，港口市场煤货源持续萎缩。八月下旬，环渤海港口调入量明显减少后，现货偏紧问题凸显，支撑市场不断看好。

  环渤海港口现货价格上涨较快引发主管部门关注，本周三，天津、锦州、秦皇岛、唐山等地主管部门提出：进一步加强煤炭价格监管，确保煤价运行在合理区间的要求;受此影响，港口贸易商加快出货、规避风险等情绪升温，市场报盘增多。后期来看，主产区供应继续增加，增产保供仍是主要任务。另了解，榆林煤管票已取消，改用磅单统计，矿上的运输效率提高，煤矿增产速度将加快。不过在重要会议之前，产地安检将更加严格，供应预期受到影响。而下游方面，电煤日耗季节性回落，主力电厂存煤较高;非电行业利润偏低，处于恢复期，其采购市场煤积极性不高，在一定程度上限制了市场煤的交割。预计本月底，随着下游阶段性采购告一段落，叠加贸易商加快出货，将促使煤价由涨转稳。(吴靖琳)

关键词： 电厂日耗 国内动力煤市场 大秦线检修 环渤海港口现货价格