每日时讯!新能源全产业链助力当地绿色转型 新能源汽车最新补贴标准
中欧企业在新能源汽车及其上下游产业链展开密切合作,有利于促进交通领域的绿色和可持续发展,成为推动全球交通碳中和进程中的重要力量。
近年来,伴随着欧洲新能源汽车需求不断增长,中国自主品牌车企纷纷走出国门。在动力电池、甲醇燃料、自动驾驶等领域,中欧企业间的研发合作正快速推进。
全产业链助力当地绿色转型
(资料图)
与中国新能源汽车一起进入欧洲市场的,还有配套的营销和售后服务网络。上汽名爵目前已进入欧洲16个国家,品牌销售网点已从2020年的65家,快速扩张到超过400家,今年底预计能达到650家。
新能源汽车最新补贴标准
2021年12月31日,财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委联合发布了《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。2022年,新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%,综合考虑新能源汽车产业发展规划、市场销售趋势以及企业平稳过渡等因素,2022年新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止,2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。
根据最新补贴方案,2022年1月1日起,续航里程300公里(含)至400公里的纯电动车型补贴0.91万元,较2021年减少3900元;续航里程大于或等于400公里的纯电动车型补贴1.26万元,较2021年减少5400元;此外,插电式混合动力车型补贴0.48万元,较此前减少2000元。
据中研普华研究院报告《2022-2027年新能源汽车行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》分析
中国新能源汽车市场已从政策驱动转向市场驱动,面对旺盛的下游需求,补贴退坡对新能源汽车整体市场增长影响有限,未来新能源汽车整体仍呈现稳步增长的状态。
结合补贴政策推动下,我国新能源汽车发展于2019年正式步入高速发展期。数据显示,2019年我国新能源乘用车销量实现同比增长4%,2020年同比增长11%。随着市场接受度的提高,2021年新能源汽车销量则远超预期。目前新能源汽车市场的规模还在快速扩充中,规模壮大势必会带来成本的改善,这一轮新能源汽车的涨价不会持续太久。预计2022年全年新能源乘用车的销量有望达到550万辆。
2022新能源汽车市场需求行情预测
在新能源车补贴退坡大背景下,稳定的免征购置税政策对于新能源汽车发展起到重要作用。一方面,免征购置税政策的延续将有效节省新能源汽车用户的购车资金;另一方面,其也有利于车企平衡单车利润和制造成本,以稳定其终端售价的合理性,保持消费者的购车热情。
补贴政策已经完成其前期培育市场的历史使命,中国新能源汽车已进入快速发展期,目前新能源汽车已经由“价格主导”迈入“需求主导”阶段,相对于价格,消费者更看重新能源汽车在牌照、限行政策、电动智能化功能等使用体验和便利。
随着新能源补贴退坡的实施,部分车型价格微调,消费心态也有变化,新能源车需求仍会受到轻微影响。但新能源车持续火爆,目前积压大量前期未交付订单,因此大部分新能源车型销量不会受到退坡明显影响。
2022年新能源补贴政策是巨大利好,2022年保持现行购置补贴技术指标体系框架及门槛要求不变,而补贴规模从原来预期的200万辆补贴规模上限没有锁定,将实现贯穿2022年全年的补贴。
2022年该行业前景趋势怎么样?想要知道更多行业详细分析,请点击查看中研普华研究院出版的《2022-2027年新能源汽车行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》。
关键词: 新能源汽车最新补贴标准 新能源汽车市场需求
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品名 | 规格 | 材质 | 厂家 | 地区仓库 | 价格 | 现货 |
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