2020年五大城市群建成市域铁路骨干线路
根据《指导意见》,到2020年,京津冀、长江三角洲、珠江三角洲、长江中游、成渝等经济发达地区的超大、特大城市及具备条件的大城市,市域(郊)铁路骨干线路基本形成,核心区至周边主要区域的1小时通勤圈基本建成;其余城市群和城镇化地区具备条件的城市启动市域(郊)铁路规划建设工作。
《指导意见》明确,市郊(域)铁路要串联5万人及以上的城镇组团和旅游景点并设站,车站尽量设置于城镇中心,设计速度宜为100—160公里/小时,平均站间距原则上不小于3公里。城市政府要将市域(郊)铁路运营纳入城市公共交通系统,结合不同旅客承受能力和消费需求特点,形成多层次、差别化的动态票价体系。
在投融资渠道方面,《指导意见》提出要建立政府投入、各类金融机构和社会资本相互支持的多层次、多元化投融资体系,鼓励社会资本全面参与市域(郊)铁路投资、建设、运营、管理等各个环节。
相关新闻
推荐文章
-
稳了!多方利好发力!筑牢钢价的“天梯”?
1月22日,高层会议强调,要进一步健全完善资本市场基础制度,将采取更有力有效措施,着力稳市场、稳信心;近期地方两会陆续召开,粗略统计...
-
继续上行!高层密集发声,近6成钢厂调价,钢价要爆发了?
特别关注2024年1月中旬,重点钢企粗钢日产209.39万吨,环比增长3.70%。钢材库存量1535.45万吨,比1月上旬增加 96 万吨、增长6.67%,供应...
-
利好频发!国常会最新部署,钢价继续涨?
特别关注临近春节市场参与者逐渐减少,未来一段时间现货价格或维持相对稳定。目前主流钢厂减产计划中,半数选择适当减产,其余正常生产,整