京秦高速公路跨京哈铁路转体桥顺利转体
据中铁十四局集团三公司项目经理孔德芒介绍,京哈铁路是北京通往东北最重要的铁路通道,每7分钟便有一趟列车通过,为保证京哈铁路的正常安全运营,建设者克服施工作业面小、列车过往频繁、有效施工时间短等影响因素,在京哈铁路两侧用支架法分别浇筑2个长122米、重10400吨的箱梁,同步逆时针旋转,成功实现双幅跨越京哈铁路。
据了解,京秦项目建成后,将打通京津冀间交通“大动脉”,能够分流京哈高速近一半的运输压力,从北京至唐山北部由近3小时缩短至1.5小时,进一步完善国家高速公路网建设,对促进京津冀经济一体化,带动沿线产业及旅游事业发展具有重要意义。
京秦高速是京哈高速公路的并行线,是连接北京通往秦皇岛的一条高速公路,全长264公里。
相关新闻
推荐文章
-
重磅!铁水降至一年半低位,降息预期大幅下降,今日钢价怎么走?
特别关注近期煤矿及焦企库存虽有一定累积,但仍处于偏低水平。钢厂冬储补库尚未结束,预计1月焦钢企业将加大原料采购。双焦走势虽偏弱,但
-
利空来袭!钢坯库存创9个半月新高,钢价继续跌?
特别关注4日统计三大主要口岸总通关车数较上周同期增164车,蒙古国进口炼焦煤市场偏弱运行,口岸成交氛围冷清,下游询盘消极,多以焦钢企业
-
3500亿!9000万吨!钢价难跌!跟紧机会?
这周上涨靠预期推动,还有原料盘面拉升,预期兑现,盘面价格正常回调;但现货端出现分化,跟得没那么紧,不同地区现货价有涨有跌,整体价格...