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中钢网新闻中心产经新闻基建连淮扬镇铁路首座转体桥成功实施转体

连淮扬镇铁路首座转体桥成功实施转体

分享打印 2018-06-04 14:14 编辑:薇薇     来源: 新华网     字体: [大][中][小]    
  记者从中国铁建股份有限公司了解到,由中铁十四局承建的连淮扬镇(连云港-淮安-扬州-镇江)铁路首座转体桥——跨宁启铁路转体桥6月1日成功转体。该转体桥跨越线间距超过16米的高铁线,为国内跨越线间距最大的转体桥。

  据中铁十四局连淮扬镇铁路项目负责人杨仕彬介绍,该转体桥长153.2米,由两幅桥梁组成,共重9800吨。在实施转体时,两个“庞然大物”同向逆时针转动59度,梁体相距最近时仅为8厘米,最终在空中实现精准对接。

  “转体桥通常跨越的既有高铁线,其线间距仅为5米,而宁启铁路线间距达16.72米,大大增加了施工难度和安全风险。”杨仕彬表示,为了控制好转体精度,技术人员在转体过程中全程采用计算机程序控制,实时比对,准确控制转体角度。

  连淮扬镇铁路全长305.2公里,计划于2020年建成通车。建成后,它将打通苏北、苏中、苏南的交通瓶颈,成为江苏高速铁路网的“脊梁骨”。同时,该线也是京沪高铁辅助通道,即所谓“京沪第二高铁”的重要组成部分,扬州、连云港、淮安等地将融入全国高速铁路网。

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