西韩城际铁路计划今年10月开建 总投资约295.7亿元
导读:在中国铁路总公司日前召开的新建关中城际铁路接轨审查会上,原则上同意了新建的西韩城际铁路与国家铁路网进行接轨。这意味着,韩城有望通过新建的西延高铁(西安至延安),已建的大西高铁(山西大同至陕西西安)融入全国高铁网
在中国铁路总公司日前召开的新建关中城际铁路接轨审查会上,原则上同意了新建的西韩城际铁路与国家铁路网进行接轨。这意味着,韩城有望通过新建的西延高铁(西安至延安),已建的大西高铁(山西大同至陕西西安)融入全国高铁网,实现与全国各省市的互联互通。
按照西韩城际铁路初步设计评审会最新通过的方案,西韩城际铁路项目终点不变,起点由西安北站改为富平阎良站,共设富平阎良(接轨站)、富平东、卤阳湖、蒲城东、孙镇东、澄城南、合阳东、韩城南、韩城东9座车站。按照最新的接轨方案,项目一方面将与新建的西延高铁接轨;另一方面根据原有规划,向东跨过黄河,通过新建的韩侯城际铁路(韩城至侯马)与大西高铁衔接。
项目全长175公里,总投资约295.7亿元,线路设计速度250公里/小时(原设计时速为200公里),计划工期48个月。
目前,西韩城际铁路前期手续基本办理完成,初步设计已取得国家铁路总公司鉴定中心批复,施工设计图已经完成,等待铁路总公司的批复,预计今年10月开工建设。
相关新闻
推荐文章
-
延续向上!近8成钢厂上涨,美国债务超33万亿,钢价继续涨?
特别关注12月下旬,21个城市5大品种钢材社会库存729万吨,比12月中旬增加10万吨,上升1.4%,库存连续7旬下降后小幅上升;环比11月下旬减少2...
-
开局发钱!钢价跨年就涨!风雨后的彩虹?
2023年消费已经得到较为明显的修复;今年高端消费、跨境消费将有望进一步提升消费的能级。届时,在居民收入、消费意愿逐步向好的趋势下,叠...
-
行情大涨!铁矿涨破1000,钢厂补库预期发酵,今日还要涨?
特别关注焦炭首轮提降开启,1月2日唐山地区部分钢厂对湿熄焦炭价格下调100元/吨、干熄焦炭价格下调110元/吨,2024年1月3日零点执行。本周外...