京德高速文安洼1号特大桥跨赵王新河连续梁开始上部结构施工
导读:7月6日凌晨5时18分,京德高速ZT7标文安洼1号特大桥跨赵王新河连续梁首个0号块顺利浇筑,标志着该连续梁上部结构施工全面拉开序幕。
7月6日凌晨5时18分,京德高速ZT7标文安洼1号特大桥跨赵王新河连续梁首个0号块顺利浇筑,标志着该连续梁上部结构施工全面拉开序幕。
京德高速ZT7标位于廊坊市文安县境内,全长8.4公里,其上跨赵王新河主河道段落采用(50+80+80+50米)预应力混凝土连续梁的结构设计形式。赵王新河是津保航线的重要组成部分,是津京地区乃至整个华北地区的主要泄洪区。为让施工对主河道汛期影响降到最低,设计采用悬臂浇筑的施工方法,桥跨结构全部采用空中作业。该连续梁是京德高速公路全线重难点、控制性工程之一,共20个节段,墩顶0号块最大梁高达4.8米,混凝土方量为310方。
该工程工期紧、任务重、技术标准高、施工难度大。京德高速ZT7标项目部不等不靠、合理组织、超前策划,积极响应京德筹建处“大干120天”劳动竞赛活动要求,充分调动全体参建员工的积极性、主动性,迅速掀起施工大干高潮。
为确保此次0号块顺利浇筑,项目部组织召开多次专题会议,从施工准备、试验设备、施工工艺、材料供应、安全质量控制到应急措施等多个方面做出细致周密的交底和部署。浇筑前,对全体施工人员进行技术、安全、质检岗前培训,零距离传授0号块施工过程中常见问题的解决办法;浇筑过程中,项目部领导靠前指挥,现场督促,综合协调多方力量,与技术、质检、测量、试验、安全人员一起紧盯施工现场,对混凝土的生产、运输、浇筑、振捣、抹面等环节进行全程跟踪、精细指导、严格控制,在保证工程质量的同时,确保整个浇注过程安全有序可控。
跨赵王新河连续梁首个0号块顺利浇筑,不仅完成了既定劳动竞赛活动节点目标,打好“大干120天”劳动竞赛收官战,更为项目部后续连续梁浇筑施工提供了宝贵经验、打下坚实基础。下一步,项目部将进一步优化、总结施工工艺,加快推进施工生产,确保实现主体工程年底完工目标。
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