欧佩克和俄罗斯正在考虑在几周之后的欧佩克会议上宣布增加原油产量，虽然，目前市场关注重点在委内瑞拉供应中断和伊朗未来可能面临供应中断上，但是需求摧毁的问题的也越来越突出，成为欧佩克及其盟友们担忧的因素。

　　石油行业人士预测2018年石油需求将出现强劲增长。但是最近这些利多油价的预测却遭遇挑战，正是因为油价已经涨势逾三年高位。比如，IEA就在其5月月报中将2018年需求增长预期从150万桶/天下调至140万桶/天。

　　但是越来越多的其他迹象也应引起欧佩克的担忧，并可能最终推动该组织的不同成员达成增加产量的协议。

　　巴西全国卡车司机罢工使该国陷入瘫痪。卡车司机因燃料成本飙升而感到愤怒。由于今年巴西的货币实际价值大幅下降，加剧了该国驾车人士的痛苦，因此开支更加恶化。罢工导致了农业部门的巨大损失，并导致了大量基本商品的短缺。预计该国的国内生产总值将受到重创。

　　紧接着就是石油工人罢工，迫使一系列炼油厂临时停工。工人以及卡车司机和全国各地的人都对燃料成本感到愤慨，他们要求停止几年前推出的汽油和柴油更加市场化的定价。回归政府控制的定价机制虽然对消费者有利，但对政府和国有石油公司而言却是代价高昂。石油公司一直负债累累，它必须承担管制燃料价格的成本，它可能需要承担更多的义务。

　　巴西象征着消费者在如此短的时间内油价如此上涨时所面临的痛苦。世界各地也有类似的不满情绪。彭博社指出，印度，泰国，越南和印度尼西亚有计划或要求改变燃油价格。这些反应的程度和方式各不相同，但全世界都对能源成本上涨感到不安。

　　欧佩克及其非欧佩克合作伙伴在6月22日聚集在维也纳时不会错过这一议题。将减产协议维持至2018年底有可能会令原油市场过分收紧，从而将油价推升至100美元/桶。这将导致更为广泛的经济阵痛和冲突。最终高价将摧毁石油需求，从而反过来对欧佩克产生不利影响。

　　但另一方面，如果石油输出国组织决定增加石油产量，也面临风险。

　　虽然具体的燃料相关问题在当地日益显现，但宏观经济环境显示出一些麻烦迹象。IHSMarkit最新的全球制造业采购经理指数数据显示，全球制造业增长率处于九个月低点，“主要反映了全球贸易流量降至一年半以来的最弱。”

　　与此同时，“华尔街日报”指出，投资者对欧元区的信心处于多年低位，反映了投资者对美国和欧盟之间爆发贸易战和意大利政局动荡的担忧。

　　总之，全球经济增长开始出现动荡。

　　所有这些都令欧佩克陷入两难境地。

　　如果欧佩克保持减产，油价可能会太高。从历史上来看，高油价一般会加剧经济放缓，所以欧佩克面临着播下经济下滑种子的风险，经济下滑又不可避免得拖累油价回落。

　　但是，如果欧佩克选择增产，也同样面临风险。风险在于全球经济仍然疲软，而欧佩克在经济周期进入缓慢阶段的同时增加产量。虽然石油供应量增加会导致油价下降，从而抵消周期性衰退的负面影响，但是欧佩克还是在市场需求减少的时候增加石油产量，其结果是价格降幅可能远远超过欧佩克的心理价位。

　　因此，面临这一两难境地，欧佩克和俄罗斯在6月22日召开维也纳会议时，无法给出明确或简单的答案。