调价特刊丨成品油价或迎五连跌
导读:12/27收盘:美国股市盘中再现大跌,市场对于经济前景及原油需求的担忧再起,国际油价大幅下挫。WTI44.61跌1.61;布伦特52.16跌2.31美元/桶。中国SC主力1903涨15.6至372.8元/桶;截至12月27日原油综合变化率-7.62%,预计对应下调幅度380元/吨
12/27收盘:美国股市盘中再现大跌,市场对于经济前景及原油需求的担忧再起,国际油价大幅下挫。WTI44.61跌1.61;布伦特52.16跌2.31美元/桶。中国SC主力1903涨15.6至372.8元/桶;截至12月27日原油综合变化率-7.62%,预计对应下调幅度380元/吨,新一轮成品油调价窗口将于12月28日24时开启。
调价后国际原油走势分析及下一次调价预测:
隆众获悉:12月29日0点将下调汽柴油限价,每吨汽油下调370、柴油下调355元,折合每升89#0.27、92#0.29、95#0.30、0#0.30元。本次调价是2018年第十二次下调,也是本年度首次“五连跌”,本次调价过后,2018年成品油调价将呈现“十三涨十二跌一搁浅”的格局。下一次调价窗口将在2019年1月14日24时开启。
隆众资讯分析师李彦表示,以当前的国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈现下调的趋势,幅度在140元/吨左右。这样的幅度意味着,下一轮调价周期的下行趋势并不稳固。近期国际原油市场弱势气氛较为明显,主要受美股下滑及全球经济前景欠佳的影响,业者对于原油需求预期的担忧不断增强。不过OPEC已确定明年减产的基调,供应端利好因素在元旦后或将逐渐增强,空好仍有博弈机会。预计下一轮成品油调价下调或搁浅的概率较大。(李彦 0533-2591674)
成品油调价对车主和物流业费用影响隆众获悉:
隆众获悉:12月29日0点将下调汽柴油限价,每吨汽油下调370、柴油下调355元,折合每升89#0.27、92#0.29、95#0.30、0#0.30元。
隆众资讯成品油分析师徐雯雯介绍,此次调价后,今年汽油累计跌幅为490元/吨,柴油跌幅465元/吨。
以油箱容量50L的普通私家车计算,这次调价后,车主们加满一箱油将少花15元左右;按市区百公里耗油7L-8L的车型,平均每行驶一千公里费用减少20元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一千公里,燃油费用减少120元左右。本次调价,跌幅相对上一次有所增加,对于私家车主和物流企业来说成本减少。
本轮调价后,全国大多数地区柴油降至6.2元/升以下,92#汽油零售限价在6.3-6.5元/升,在普遍优惠0.5-1元/升的条件下,加油站也仍利润可观。(徐雯雯 0533-2591635)
国际原油持续下行成品油价格五连跌来袭
本轮计价周期内,国际原油价格持续走跌,三地变化率继续下行,成品油价格成功以“五连跌”收尾,本次调价汽油下调370、柴油下调355元,折合每升89#0.27、92#0.29、95#0.30、0#0.30元。
12月中下旬开始,受国内终端消耗缓慢,多方面利空因素笼罩的影响,国内汽柴油价格均呈现窄幅盘整后急速下滑,虽然于周期末回稳,但仍受淡季拖累,补货周期装瞬即逝。汽油方面受元旦假期带动,将会迎来一小轮备货高峰;柴油方面,随着北方雨雪天气增加,企业出库和交通运输受阻,再加上终端市外作业暂停,市场交投清淡,炼厂库存压力仍存。
本次汽柴油价格迎来下调,继续给市场形成打压,下游业者普遍维持低库存运营状态,柴油消耗淡季来袭,下游柴油消耗进一步受到压制,汽油价格可能会受元旦的带动价格迎来小幅走高,预计下一轮调价周期来临之前,国内汽柴油价格整体走稳,部分主营及炼厂价格存继续下调可能。(刘培培 0533-2591823)
零售价惊现“五连跌”后期加油站批零价差利润下降
隆众获悉:12月29日0点将下调汽柴油限价,每吨汽油下调370、柴油下调355元,折合每升89#0.27、92#0.29、95#0.30、0#0.30元。(赵桂珍 0533-2591650)
本轮计价周期内(12月17日-12月28日),美国股市大跌,产油国限产力度尚存变数,阶段内,国际油价跌势扩大,对应变化率负向运行加深,开启本轮下调窗口。
随着天气转冷,基建、工矿等户外施工减少,对柴油需求量下降。而即将到来的元旦假期,一定程度上将提振汽油需求,但截止目前,节前备货尚未集中启动。主营方面,目前主营单位月度任务量和年度任务量基本完成,为了不增加下一年的任务压力,大多挺价观望,暂无大幅走量计划,销售氛围相对清淡。阶段内,主营成交重心有所下移,华东0#柴油批发市场成交低位至5600元/吨左右,山东南下出现套利空间。而92#汽油批发市场成交价至6500元/吨左右,多以中小单为主。2019年第一批成品油出口配额下发量在1836万吨,短期消息面对市场略有提振,但阶段内主营外采量明显下降,听闻采购计划调整至2月份前后。
结合当前隆众数据模型分析,与上一调价周期对比,零售价格下调,而批发价格近日跌幅较大,使得加油站利润空间较前期上涨。其中除了主营加油站汽油零售利润平均每吨下降49元/吨左右以外;其他利润均有所上涨,柴油主营零售利润每吨上涨13元/吨左右,其中销售地炼加油站柴油利润上涨,至243元/吨,销售地炼加油站汽油利润上涨幅度在272元/吨。
本轮成品油价格下调兑现后,零售限价下跌,预测后期,零售利润将会出现明显回落。汽油零售利润预测下调幅度约0.27元/升,柴油零售利润下调幅度约0.30元/升。
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