2002年1--4月我国载货车产销形势综述
分享打印 2002-06-11 00:00 编辑:系统管理员
来源: 字体:
[大][中][小]
今年1~4月,我国载货车市场在多种因素的推动下,保持了2001年的发展势头。重型载货车和轻型载货车的产销量都有明显提高,特别是重型载货车异军突起,以产销平均增长100%的高速发展,格外引人注目。 据统计,截至2002年4月底,我国重型载货车生产量为88603辆,同比增长98.86%;销售量为87907辆,同比增长100.44%。中型载货车生产70927辆,同比增长0.40%;销售66859辆,同比增长为-1.71%。轻型载货车产量是164260辆,同比增长19.18%;销售160416辆,同比增长21.74%。在载货车市场中,轻型车仍然占据市场份额的绝对优势,达到50%以上,重型载货车的市场份额在去年基本与中型载货车持平的基础上,今年1~4月首次超过了中型载货车,即中型载货车的产量占载货车市场的22%,而重型载货车的产量占载货车市场份额的27%,高出中型载货车5个百分点。 从产销趋势上看,往年的3月份是当年产销的最高峰,从4月开始,产销量缓慢下滑,直到10月份左右再开始回升。今年则不同,据一汽、东风等几家主要载货车企业反映出的产销情况看,到5月底仍然显现出高速增长的态势,而且没有下滑的迹象。这表明市场保持着较旺盛的需求,对载货车的生产起着重要的拉动作用。下面分别对重、中、轻型载货车的产销情况作一简要分析。 根据今年1~4月的产量统计,这4个月重型载货车的产量比1998年全年产量的两倍还多。其增长率明显高于轻型载货车。由于需求强劲,各主要生产厂都开足了马力加紧生产,但仍供不应求,很多用户的提车时间都在付款之后的两个三个月以后,反映出市场供方资源相对紧俏的局面。有些厂家甚至有了计划经济时期那种卖方市场的感觉。据说某大厂的一辆重型车订单,几经倒手之后,最高可加价一万元卖出。由于用户急着提车投入施工工程,怕耽误工期影响效益,宁肯出高价将新车买回。当前重型载货车市场供求关系由此可窥一斑。 重型载货车产销两旺的原因是多方面的,如国家继续实行积极财政政策,积极投资各类基础建设项目,对拉动需求具有明显的促进作用。国家经贸委去年对载货汽车生产环节进行清理整顿,严禁“大吨小标”车辆出厂,收到积极效果,使部分持币观望准备购置中型载货车的用户,下决心购买重型载货车。此外,北京申奥成功、国家实施西部大开发战略以及城镇化战略,都对重型载货车的增长起着重要的作用。这些利好因素,构成了我国重型载货发展的难得机遇,是重型载货车企业大发展的大好时期。有关厂家应抓住这一大好发展时机,将企业做强做大。预计今年下半年,总体仍保持上升态势,全年产销总产量可望突破20万辆,达到重型载货历史上的一座高峰。 中型载货车今年1~4月的产销情况与去年同期相比,形势不容乐观。虽然基本持平,略有下滑,但从近年来总体发展状态看,其市场需求量和市场份额,都呈下降之势。高等级公路里程的不断延伸,使得重型载货车的行驶条件大大改善,中型载货车与其相比,在长途运输的经济性方面不占优势。所以部分长途货运车主将目光投向了价格并不太高的经济型重型载货车。从国家对中型载货车与重型载货车的道路收费政策上看,重型车的费用比中型车了高不了多少,这也促使部分用户转而购买重型载货车。 尽管如此,中型载货车仍然有着广阔的市场空间。西部大开发、国家扩大基础设施建设,以及各地方公路、铁路、粮库、码头、邮政、通信等设施建设,都对中型载货车保持平稳的需求,起重要作用。特别是在载货车专用化方面,中型货车将有很大的用武之地。 轻型载货车在载货类汽车市场中,其产销量居于主导地位。由于轻型载货车具有极其广泛的适用性,被大量用于城市、乡镇及农村,成为城市间、乡村间以及城乡之间进行短途货运的理想车型。今年1~4月轻型载货车产销平均增长20%左右,增幅稳中有升。在轻型载货车市场中,中高档轻卡所占比例不高,50%以上的市场份额由经济型轻卡支撑,因此,生产这一档次车型的厂家之间,竞争较为激烈。如今年东风汽车股份有限公司推出的“震撼超低价”促销措施,收到相应效果,产销量有了明显上升。一汽红塔推出的“红塔金卡”,也受到市场追捧,产品供不应求,产销量一路走高。北汽福田居于轻卡产销排行榜的头把交椅,本月向市场推出了代表该企业新形象的新一代轻卡“奥铃”,旨在进一步扩大市场份额。 总之,今年载货车市场的重头戏在重型载货车,各主要生产企业将在高端产品--15吨以上级重型载货车领域展开激烈竞争。重型载货车市场方兴未艾的发展势头,有可能吊起外国重型车生产巨头的胃口,因此,国外厂商与我国企业之间的交流,将比往年频繁,并有可能爆出某中外企业之间签署合资合作协议的新闻。 2002年1~4月份重、中、轻型载货车产销情况表 单位:辆 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 车型 生产 同比增长 销售 同比增长 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 重型载货车 88603 98.86% 87907 100.44% 中型载货车 70927 0.40% 66859 -1.71% 轻型载货车 164260 19.18% 160416 21.74% ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━