"我们调高年生产计划指标都满足不了市场需求"、"厂里的生产线快招架不住了"……今年3月以来，这样的"告急"声不断地从轿车企业传来。今年1至7月份的产销量也说明，汽车企业个个飘红，特别是轿车企业，可以说满产满销了。 大家也许还记得，在年初的时候，许多人对加入世界贸易组织后第一年的DOUBLE_QUOTATION年景"并不那么乐观。而现在，轿车企业讨论的问题已经不再是能不能完成今年的预计计划，而是能超额完成多少。 今年前7个月的产销业绩好得让人"吃惊" 今年前7个月，全国生产轿车53.27万辆、销售轿车54.34万辆，分别比去年同期增长了40.82%、40.13%。为了具体说明问题，记者采访了国内轿车行业几家具有代表性的企业： 一汽-大众公司生产轿车98100辆，销售轿车110529辆，分别比去年同期增长了30.69%、55%。 神龙公司生产轿车39183辆，销售轿车41863辆，分别比去年同期增长了37.02%、32.29%。 重庆长安铃木公司和38080辆，销售轿车38030辆，分别比去年同期增长了31.3%、32.8%。 一汽轿车公司生产轿车17778辆，销售轿车17210辆，均比去年同期增长了15.8%。 这些企业的市场人士都表示，对于今年的热销形势没有准备，今年完成全年生产计划不是问题，问题是超多少。 轿车企业纷纷调高年生产计划指标 一汽-大众公司销售量在连续3个月突破17000辆大关之后，又在7月份突破了2万辆大关。因此，该公司今年生产计划指标几经上调，从年初的163500辆到173000辆，最后调整为181000辆。该公司有关负责人指出："各个部门快速反应，协同作战，都在加班加点地干，完成公司调高的年生产计划指标不成问题。" 神龙公司也是一派繁忙景象。7月份，客户预订1万多辆车，但神龙公司只能提供8000辆。面对产品供不应求的形势，神龙公司追加了今年的生产计划指标，实行层层加码的办法，将追加的指标落实到各个单位，还要改单班制为双班制。该公司有关负责人告诉记者："全公司上下都在全力以赴地为超额完成今年的生产计划而工作。" 广州本田公司在4月份将今年的产销计划指标从55000辆调高到了59000辆；一汽轿车公司在7月份将今年的产销计划指标从20000辆调高到了25000辆。这些企业都表示：有信心完成调高之后的全年产销计划指标。 就连一些"非主流"企业，也纷纷增产。如悦达起亚，将今年产量计划指标提高了7000辆。 今年全国轿车产量到底能超额多少 去年，上述企业的轿车总产量占全国轿车总产量的40%以上。如果上述企业完成了今年的计划，其总产量就约为40万辆。如果照这样的比例和产量推算，那么，今年全国轿车的产量就约为100万辆。这与现在有关今年轿车产量的一般预测相当。 考虑到7月份轿车销售进一步加速，如果今后的几个月里国家宏观条件和经济形势没有大的波动，那么，今年全国的轿车产量有可能接近120万辆。这可以说是个相当"大胆"的预测。 今年初，许多单位都对今年轿车的产销量进行过预测，但没有一家说准，而且差得很远。无怪乎许多人说：中国的市场让人看不懂。就按大家比较认可的80万辆轿车的年产量预测来比较，如果今年全国轿车总产量能够首次超过100万辆，就约超额25%。如果按120万辆计算，就约超额50%。 专家提示：国内轿车企业不可沾沾自喜 业界人士指出："今年以来，国内轿车企业产销量大幅度上升的主要原因是：国家在过去几年的投资拉动了消费，宏观经济形势较好；各个企业竞相调整产品结构和车价，产品性能价格比趋于合理，消费者持币待购的消费热情得以释放，进口车没有占据国内市场优势。" 所有的轿车企业不得不注意如下情况：在有效需求得到释放之后，新需求的形成必然需要有一个过程；各地洪涝灾害不断，有可能对车市带来不利影响；进口车关税又将在今年内下调一次，势必给车市带来一定的冲击；新型车不断涌现，势必会加剧竞争。 在上述因素的综合作用下，轿车的市场销售很可能趋淡。因此，有关专家提醒国内轿车企业：不可沾沾自喜，更不可得意忘形，必须在保持乐观向上精神的同时，保持高度的警惕，苦练内功，以提高抵御市场风险的能力。