记者从黄埔海关获悉，今年头两个月，广东口岸自捷克进口汽车2100辆，同比增长7.4倍，超过了前两年的总和。今年头两个月，广东口岸进口汽车继续保持增长，1－2月份进口各类汽车达8649辆，价值2.64亿美元，比去年同期分别增长了27.6%和50.9%。一般贸易方式进口增长较快，进口量达4559辆，增长了52.8%，占同期进口总量的52.7%；而以保税区仓储转口货物方式进口3459辆，增幅仅为4.9%在进口车来源国别方面，除捷克外，自韩国进口汽车也表现出强劲势头，进口1041辆，增长2.7倍，占上年自该国进口总量的38.3%，接近2002年全年进口量。自德国进口汽车的数量稳步增长，共进口1236辆，增长47.8%。一直以来，日本汽车都是广东口岸汽车进口的绝对主力。去年广东口岸自该国的汽车进口量达到了2.1万辆，占总进口量的近六成，达到了55.8%。而今年头两个月，日本车进口则呈下降的趋势，仅进口2876辆，占同期进口总量的33.3%，与去年同期相比下降了28%。据分析，日本进口车数量下降的主要原因是中日合资汽车生产厂家的不断增加以及投资规模的快速扩张，日本汽车国产化的程度迅速提高。小轿车进口依然保持了强劲的增长势头，越野车则下降较快。1－2月份，广东口岸共进口小轿车5564辆，增长了43.5%；越野车1161辆，下降了36.8%。由于目前国内生产排气量在2.0左右的中低档车已具备同进口汽车竞争的优势，进口许可证逐步向中高档汽车倾斜，大排气量的小轿车进口量明显上升。进口排气量在2.5升以上的小轿车2410辆，增长了1.4倍；进口排气量在1.5升－2.5升小轿车2530辆，下降了1.2%。