中国新能源汽车政策频繁调整，每一轮政策的切换都会带来一波疯狂的市场销量，而疯狂之后却是断崖式的沉寂。6月11日，又一轮政策切换期的结点，来不及狂欢，却很可能又要面临新一轮的低谷。

　　2018年1-5月，中国客车行业实现销售收入与销售量双增长。其中，销售收入273.3亿，同比增长42.6%；中国客车行业5米以上客车产品累计销售68959辆，同比增长23.3%。本月，新能源对总销量贡献度很高，慧眼看车解析1-5月份新能源客车市场特点如下：

　　1、全面高增长：

　　1-5月总量高增长：2018年1-5月，新能源连续5个月同比高增长。新能源共计销量30944辆，同比增长380%，其中公交28066辆，同比增长360%，公路2878辆，同比增长750%。

　　5月全面高增长：5月份新能源销量再创新高，实现爆棚式全面增长，单月实现销量13466辆，同比增长405%，环比4月增长88%，5月单月销量占据累计5个月新能源销量的43.5%，其中公路1145辆，公交12321辆。

　　2、新能源贡献度：

　　2018年1-5月，中国客车行业5米以上公路与公交共计销售62701辆，其中新能源客车销售30944辆，新能源贡献度49.4%，5月单月新能源销量对本月公路与公交销量贡献度69%。

　　3、累计销量集中度高：

　　累计前10集中度87.8%，其中公交81.5%，公路仅有18家实现销量，前10家集中度96.7%，本月公路销售企业增加8家。

　　4、本月销量情况：

　　总量共计13466辆，前10销量集中度87.8%。本月前十企业是宇通、银隆、比亚迪、金龙、一汽、中通、开沃、金旅、申龙与福田欧辉等企业。

　　多家企业本月新能源销量占1-5月新能源销量比例高，前十销量中的企业，如申龙84%、宇通66%、海格65%、一汽55%，开沃52%、安凯51%、银隆48%、福田欧辉45%等等。

　　新能源公交销售12321辆，占本月公交销售总量比例趋近100%，前10集中度90%。前十企业有宇通、银隆、比亚迪、金龙、一汽、中通、开沃、金旅、申龙与福田欧辉。

　　公路销售1145辆，占本月公路销售总量的16%，销量来自宇通、万向、金旅、舒驰、陆地方舟与开沃等企业。