10月30日晚间，福田汽车发布2019年前三季度业绩报告，公司前三季度实现营业收入354.31亿元，同比增长13.93%；归属于上市公司股东的净利润2.58亿元，上年同期为-16.94亿元，基本每股收益为0.039元/股。

　　　2019年1-9月，福田汽车归母净利为2.58亿元，同比增加19.5亿元。对于净利润的大幅增长，公司表示，主要是因为北京宝沃汽车有限公司于2019年1月不再纳入合并范围，同比减亏；商用车通过销量提升以及销售结构优化、降成本等措施，同比利润增长。

　　　根据报告，公司2019年1-9月公司经营活动产生的现金流量净额为27.07亿元，同比上年同期增加69.23亿元，公司称，主要是由于1-9月份经营性利润同比大幅增长带来经营性净现金流同比大幅增加。

　　　截至2019年9月18日，公司已回购公司股份105,488,048股，回购股份方案已实施完毕。公司于2019年9月20日注销本次回购股份的90%共计94,939,243股，公司总股本由6,670,131,290股减少至6,575,192,047股。

　　　公司表示，福田汽车已完成宝沃汽车重组、金融重组、河北福田重组以及非主营低效业务重组与退出。公司将立足于商用车市场，聚焦商用车发展。此外，福田汽车携手康明斯、采埃孚、戴姆勒建立合资公司，布局完成全球顶级黄金价值链，在国六期间助力产品升级。

　　　同时，公司正在加大研发能力建设，产品研发投入，实现产品力的进一步提升。目前，福田汽车已经形成了中国研发、日本研发、美国研发、德国研发四大研发中心的全球化布局。未来，福田汽车不仅要实现海外研发与国内研发的相互配合，更要加强专家人才队伍的建设，从而全面提升研发能力。

　　　在运营层面，福田汽车将紧密围绕客户价值，通过全方位领先产品提升运营力；通过加强产品品控，从而为用户提供品质最优、性能最优、TCO最优、市场领先的产品，为用户带来全生命周期运营价值最大化。在营销层面，福田汽车持续提升营销能力，继续发扬“赢·勤·快”的营销精神冲刺全年目标。