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中钢网新闻中心产经新闻汽车锂电池缺陷逐个被击破,双层固态电池正建造生产

锂电池缺陷逐个被击破,双层固态电池正建造生产

分享打印 2022-07-15 11:33 编辑:     来源: 互联网     字体: [大][中][小]    

导读:7月14日,据报道,美国电池初创公司IonStorageSystem目前正在为其独特的“双层固态电池”建造生产设施

  7月14日,据报道,美国电池初创公司IonStorageSystem目前正在为其独特的“双层固态电池”建造生产设施,并计划在2023年底前实现年产10MWh的商业化规模。

  据悉,IonStorageSystems已从丰田风投(ToyotaVentures)、美国Tenaska能源公司和泰国能源巨头BangchakCorp.等公司获得了3000万美元的A轮风险投资。这些资金将用于新建工厂,并实现大规模电池生产。

  值得注意的是,该公司所要制造的电池与其他固态电池的关键区别在于:“双层设计”。这减少了典型锂离子电池的一些缺陷,并且可与现有和下一代正极化学成分兼容,还能避免使用钴、镍和金等关键原材料。

  IonStorageSystems运营副总裁NeilOvadia表示,该公司可以瞄准多个市场,其用途包括从国防、消费产品到电动汽车和固定电网存储。

  Ovadia解释说,“我们的电池中含有致密的陶瓷电解质隔板,它会连接到多孔陶瓷电解质支架。这种多孔支架类似于海绵,可在没有外部体积变化的情况下,为锂金属电镀创造连续均匀的路径。”

  “致密层则起到固态隔板的作用,以阻断锂枝晶,并避免发生短路。受益于这种架构,Ion的固态电解质可与大量的现有和下一代正极化学成分兼容。”他补充说。

  Ovadia还强调称,该公司的电池结构中没有使用易燃材料。

  “Ion的双层电池架构由低成本、不易燃的材料制成。因为使用了锂金属负极,能够满足下一代电池的性能标准,包括能量密度高、循环性能强、温度范围广,以及在室温下快速充电以及无需压缩。这种电池能够利用现有和下一代正极化学成分,消除了对镍和钴等供应受限材料的需求。”他说。

  最后,在谈及扩大生产过程中所面临的困难时,Ion公司表示,其“采用了现有的工业规模陶瓷制备方法”。该公司声称,受益于独特的结构,“可以利用广泛部署的锂离子电池制造设备,进行最终电池组装”。


 

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