7月1日，特斯拉通过官网及社交平台宣布，用户购买全新Model S/X两款车型现车，即可享受3.5万至4.5万元不等的优惠福利。

　　计入优惠福利后，Model S 双电机全轮驱动版77.39万元起售、Model S Plaid三电机全轮驱动版98.89万元起售；Model X 双电机全轮驱动版现车价86.39万元起、Model X Plaid 三电机全轮驱动版现车价101.39万元起。

　　实际上，今年以来，特斯拉已在全球多次调整售价。

　　1月，特斯拉国产车型大幅降价，Model 3起售价22.99万元，Model Y起售价25.99万元，均创下历史最低价格。4月7日，特斯拉在美国降价，Model 3、Model Y分别降价1000美元、2000美元，Model S、Model X降价5000美元，整体降幅在2%-6%。

　　不过降价之后，特斯拉又连续多次调涨售价。

　　4月，特斯拉Model 3、Y车型全线涨价2000元；5月，特斯拉中国再次宣布上调全新Model S及全新Model X全系车型售价1.9万元。

　　同样是5月，特斯拉又上调Model X、Model S、Model Y等多款电动汽车车型在美售价；6月在美上调 Model Y基础版售价，涨幅 250 美元。

　　特斯拉方面曾在4月表示，“近期定价策略考虑到了长期的单车盈利能力，包括特斯拉车辆在自动驾驶、超级充电、移动服务连接和售后服务方面的潜在终生价值，我们预计我们的产品定价将继续因多重因素而上下波动”。

　　马斯克也曾直言，特斯拉愿意牺牲利润率来提高销量，但也在寻求在可能的情况下提高车辆价格。而由于特斯拉1月起便大举降价，公司一季度利润率已受到影响。

　　二季度交付量数据即将出炉 分析师预计或特斯拉进一步降价

　　频繁调整价格之后，特斯拉二季度销售情况如何？再过不久，特斯拉便有望发布二季报。公司也预计将于这周末公布第二季度的全球汽车交付量数据。

　　分析师预计，特斯拉第二季度将交付44.8万辆电动汽车，环比增长6%，创下历史新高。此外分析师预计，特斯拉同期在中国市场的交付辆将环比增长13%，创历史新高。

　　瑞银分析师Patrick Hummel则认为，特斯拉第二季度产量可能再次超过交付量。

　　还有分析师指出，特斯拉还可能进一步降价。

　　德意志银行分析师Emmanuel Rosner表示，“我们仍然认为，在今年剩余时间和2024年，特斯拉汽车有进一步降价的风险。”他预计该公司今年将交付178万辆汽车。