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欧亚船厂竞造支线集装箱船

分享打印 2002-04-18 00:00 编辑:系统管理员     来源:      字体: [大][中][小]    
在大型集装箱船建造市场上,亚洲国家船厂特别是韩国船厂占优势。在支线集装箱船建造市场上,欧洲国家船厂特别是德国船厂比较活跃,而亚洲的韩国船厂也已开始瞄准这个市场,韩国韩进重工正在建造支线高速集装箱船。 为了同亚洲船厂抗衡,德国佩内船厂专门开发了一种同韩进重工设计、建造的支线集装箱船相似的船型。虽然德国船厂建造的支线集装箱船在质量方面明显占优势,但船东在选择造船厂时还要考虑到价格因素。 近年来,亚洲船厂和欧洲船厂在开发支线集装箱船方面展开了激烈的竞争。 德国佩内船厂于2000年底接获了建造11艘PW1150型支线集装箱船订单。PW1150型支线集装箱船是该船厂开发的一种船型。该船厂一次接获了11艘同型船订单是该厂以竞争性的价格争得的。该船厂总经理认为,接获这批支线集装箱船订单的事实说明,可能会被远东船厂夺走的接单经过该厂的努力终于拿到手了。 德国船厂能接获这批订单有以下三方面原因:美元稳定升值、船舶租赁费增加和有关部门继续给该船厂提供资助。 与德国佩内船厂展开竞争的韩国韩进重工,在其釜山船厂建造了与德国佩内船厂PW1150型船大小相近的8艘支线集装箱船,首制船已于2000年6月1日交船,接着又相继建成了其余7艘船.
 

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