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中钢网新闻中心产经新闻船舶大船重工两只高科技含量、高附加值船交工

大船重工两只高科技含量、高附加值船交工

分享打印 2002-05-21 00:00 编辑:系统管理员     来源:      字体: [大][中][小]    
大连造船重工有限责任公司为瑞典斯坦纳航运集团建造、代表世界当代领先水平的12300吨滚装船首制船“斯坦纳?先觉”号和为挪威博尔公司建造的4800吨多用途工作船“博尔巨人”号,分别于5月3日和6日签字交工。迄今为止,这两型高科技含量、高附加值船舶仅有为数不多的几家世界著名船厂建造。 新一代12300吨高速滚装船集世界先进技术于一身。其显著特点是高速化、高自动化、高重型化、高舱容量、高抗沉性、高安全性、高灵便性、高操纵性、高稳性、高防化学辐射污染性、低噪音、低震动及冰区加强等。该船采用4台中速柴油主机,各系统均采用自动控制。其3000米长的车道不仅可装载集装箱和各种类型的车辆及重型坦克等,还可装载1-9类易燃、易爆危险品。全船敷设电缆近30万米,有监控报警点3400多个。其独特新颖的线型设计,从艏部到桥楼两翼采用封闭式流线型的上层建筑,可减少风阻和艏部积水,尤为重要的是可有效防止化学、放射物质飞溅侵入室内。 ’ 4800吨多用途工作船是大船重工在成功建造两艘2300吨三用工作船的基础上,经完善改型的新一代大功率、多功能工作船。该型船装备两套推进系统及可调桨、襟翼舵,并配有艏艉侧推、方位推力器、大型拖缆绞车等先进设备,使其能应对复杂的海况,承担起海上救生救助、物资运输、消防灭火等紧急任务。 据悉,在这两型船的建造中,大船重工面对70多项前所未遇的攻关课题,分别组成专题攻关小组,全体职工众志成城,昼夜奋战,攻克了一道道技术难关。瑞典工业、就业和通讯大臣比约恩?罗森格林看过建造中的12300吨滚装船后评价说,这是一艘建造质量良好的超现代水平船舶,是大船重工优秀技能和高质量的证明。 .
 

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