韩国用自己的技术成功建造第一艘万吨级客轮
汉城消息，韩国利用自己的技术建造的第一艘客轮星希号于５月２２日投入 韩国釜山－日本下关航线运营。 这艘造价３５００万美元、吨位达１.６６万吨级的客轮将代替在这条航线 运营近３０年的釜官号。在此之前，韩国在韩国－中国航线、韩国－日本航线运 营的大型客轮均为外国造。星希号是由韩国现代尾浦造船厂建造的。 与一般货轮不同，客轮要求具有高度的安全性和舒适感，而且内部配置复 杂，被称为“船舶之花”。星希号长１６２米，宽２３．６米，可装载１０３只 ２０英尺集装箱和３０辆汽车，定员６０１人。同时，船上还设有免税商店、网 吧、餐厅以及高尔夫球练习场等。星希号还在国内首次装备了类似飞机黑匣子的 航海资料纪录仪ＶＤＲ和船舶自动识别装置ＡＩＳ。釜关客运公司人士说，国内 造船厂首次成功建造大型客轮，使韩国的造船技术又上了一个新台阶。
现货资源
| 品名 | 规格 | 材质 | 厂家 | 地区仓库 | 价格 | 现货 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 螺纹钢 | 12-32 | HRB400E | 长治市创发商贸有限公司 | 首钢长钢(首钢长钢) | 0 | 详情 |
| 热轧卷板 | 3.75*1500 | Q235B | 苏州鑫昊欣金属科技有限公司 | 沙钢(玖隆物流) | 3630 | 详情 |
| 普碳中板 | 16*2500*12800 | Q235B | 上海北铭高强度钢材有限公司 | 重钢(川流富锦库) | 4110 | 详情 |
| 低合金板 | 210 | Q355NB | 舞钢市坤钰供应链管理有限公司 | 舞钢(产业集聚区) | 0 | 详情 |
| 无缝管 | 76*35 | 45# | 山东东银金属材料有限公司 | 聊城(东银库) | 4230 | 详情 |
| 圆钢 | 22*9380 | 25CrMoA | 山东大万实业有限公司 | 宣钢(河北宣化) | 0 | 详情 |
| 热轧卷 | 3.0*1800*C | Q235B | 上海盛钢联供应链管理有限公司 | 宝钢(泉安/津澜) | 0 | 详情 |
| 高线 | 10 | 195 | 洛阳威钢商贸有限公司 | 山西晋南(晋南厂库) | 3620 | 详情 |
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