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中钢网新闻中心产经新闻船舶我国开发出具有自主知识产权的散货船新船型

我国开发出具有自主知识产权的散货船新船型

分享打印 2003-09-02 00:00 编辑:系统管理员     来源:      字体: [大][中][小]    
由我国船舶工业科技人员联合开发、具有自主知识产权的系列优选型双舷侧散货船船型28日正式推出。这次推出的4个船型分别是载重5.4万吨级的大灵便型、7.5万吨级的巴拿马型、10万吨级的超巴拿马型和17.5万吨级的好望角型。据中国船舶工业协会会长王荣生介绍,散货船和油船、集装箱船是当今国际航运界主要船型。近十年来,世界海运事业不断发展,促进造船技术迅速进步,国际海事组织对大型散货船的技术政策有很大变化。与此同时,国际和国内散货船“老龄化”趋势也十分严重,亟待用新型散货船取代老龄船。中国船级社副总工程师陈映秋说,这些新船型符合当前国际航运及造船界发展所需要的“安全、经济、健康、环保”的总体潮流,是国际船舶市场的热门船型。它们在技术上均能满足国际造船组织制定的新要求,在当前国际上尚无统一技术标准的情况下进行开发,具有一定的前瞻性;船舶设计寿命将达到25年,比当前规范多5年;在船体综合性能上有一定突破,如超巴拿马型采用垂直小斧球鼻型改善了快速性能;主尺度、经济航速、油耗指标等基本达到当前国际领先水平,各类船型能够满足对应的港口、船闸、码头等要求。由于船型性能优良,国内船厂目前已签订了6艘船的建造合同。
 

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