船市依然兴旺 船位严重紧缺
2003年已成为历史上新的造船高峰年。据克拉克松研究公司统计，2003年世界共成交新船1846艘/1.082亿载重吨(7260万总吨)，远高于往年的成交量。进入2004年，国际造船市场依然兴旺，船位仍严重紧缺，船东订购新船热情不减，新船价格继续快速上涨。由于过去几个月内船东大量订购新船，2003年底时世界手持订单总量高达3015艘/1.707亿载重吨(1.154亿总吨)，从而导致船位紧缺的局面愈来愈严重。目前，船东一般只能获得2007年上半年或更晚交船的新船订单。船位的严重紧缺和船用钢板价格的上升致使船价继续上升。从主要船型船价的走势来看，新船成交价格正处于上涨速度最快的时期，预计这种上涨势头还将持续一段时间。2004年1月份，12种主要船型的新船成交价格均有不同程度的上升，其中巨型油船(VLCC)和17万载重吨好望角型散货船船价上升幅度比较大。l月底，VLCC和好望角型散货船的新船报价已攀升到8000万美元和5000万美元。由于油船和集装箱船的获利空间较大，目前船厂承接新船订单主要集中在油船和集装箱船，对散货船并未表现出很大兴趣。而且从近期市场行情来看，这种状况将持续下去。目前各种船型的新船价格均保持同样的增长速度，这就意味看今后一段时间建造集装箱船和油船的获利空间仍大于散货船。
现货资源
| 品名 | 规格 | 材质 | 厂家 | 地区仓库 | 价格 | 现货 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 螺纹钢 | 12-32 | HRB400E | 长治市创发商贸有限公司 | 首钢长钢(首钢长钢) | 0 | 详情 |
| 热轧卷板 | 15.50×1500 | Q235B | 宁夏祥合明贸易有限公司 | 包钢(银川市西夏区) | 0 | 详情 |
| 普碳中板 | 14 | Q235B | 唐山沐翌供应链有限公司 | 唐钢(金秋港) | 0 | 详情 |
| 低合金板 | 50*2590*12000 | Q355CZ25 | 安阳市云昊商贸有限公司 | 安钢(卡车之家库) | 0 | 详情 |
| 无缝管 | 12*2 | 20# | 山东东银金属材料有限公司 | 聊城精密(东银库) | 5700 | 详情 |
| 圆钢 | 105 | 1Cr5Mo | 天津瑞鑫优特钢材贸易有限公司 | 圆钢(聊城库切割) | 0 | 详情 |
| 热轧卷 | 10.0*1500*C | 510L | 上海宏微钢铁贸易有限公司 | 日照(兴晟3号库) | 3940 | 详情 |
| 高线 | 6、8、10 | 300E | 兰州清琦物资有限公司 | 酒钢宁钢兰鑫(厂发库提) | 0 | 详情 |
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