日前从泉州市政府有关部门了解到，泉州斗尾大型修船厂将于今年下半年动工建设，它将是闽、浙两省最大的修船厂。据悉，作为总投资6.2亿美元的泉州斗尾大型船舶修造厂的子项目，该修船厂建成后，将填补上海到广州900海里沿线没有大型修船厂的空白。 斗尾大型船舶修造厂俗称“泉州船厂”，目前该项目前期工作取得突破性进展。日前，福建省政府决定成立“泉州船厂”筹建协调小组，组长由省委副书记、常务副省长黄小晶担任；领导小组下设办公室，负责日常工作，办公室主任由领导小组副组长、泉州市市长郑道溪兼任，副市长廖小军、省船舶工业集团总公司副总经理林奋担任办公室副主任。 据悉，“泉州船厂”是福建省“十五”重点建设项目，选址于国家交通部规划建设的全国四大中转港之一的惠安县净峰镇斗尾港。该项目分修船项目和造船项目两部分。目前斗尾港区已整理出修船厂用地近7万平方米，同时还整理出主项目斗尾大型造船厂用地约20万平方米。修船区可行性研究报告已编制完成，泉州斗尾大型修船厂项目环境影响报告也已上报国家环保总局审批。而作为该重点工程的配套工程之一，“泉州船厂”港区的移民安置点和生活服务区的图纸也已设计完成。 经有关专家论证，斗尾大型修船厂建成后，预计每年可修30万吨以下各类船舶近百艘。而造船项目建成后，单船建造能力将达到30万吨、年造船总量将达到120万载重吨。 据介绍，斗尾大型船舶修造厂项目吸引了众多境内外各类企业及投资者的广泛关注。截至7日，分别有中国国际远洋运输公司、挪威阿卡造船公司和新加坡泰山集团前来斗尾实地考察。同时，日本、韩国以及欧洲一些国家和地区的大型船舶企业对“泉州船厂”项目也表现出浓厚兴趣，希望能参与该项目的投资与经营。