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舟山龙山船厂成功改造深水疏浚船

分享打印 2004-10-28 00:00 编辑:系统管理员     来源:      字体: [大][中][小]    
10月15日上午,我国自行研究开发的第一艘多功能大型深水疏浚工程船在浙江舟山市龙山船厂改造完工。这艘名为“新海狮”的疏浚工程船隶属于上海航道局,是由一艘从国外购入的二手散装货轮基础上改造而成的,改造费用上亿元人民币。该工程船满载平均吃水8.8米,满舱载泥量为17200吨,最大泥舱舱容约1.3万立方米。该船引入国外先进的疏浚技术装备,大功率电轴驱动水下泵装置、疏浚工程动力传动装置、特大型耙吸管及吊放系统等,是国内首次应用、首次专门的设计制作。该船还配置了国内最先进的疏浚工程船集成控制系统。“新海狮”工程船是我国目前最大的挖深工程船,挖深可达70米,投入使用后除能像常规耙吸挖泥船一样完成江河沿海港口航道的疏浚和吹填任务外,还可满足洋山深水港陆域形成工程的需要,也可用于长江口疏浚工程。今年以来,随着舟山市大力发展海洋经济和六横岛的开发,前来六横修造的国内外船舶明显增多。今年1-9月,龙山船厂已修造各种船舶101艘,同比增加25%。
 

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