全球超大型集装箱船家族中，将出现“上海造”巨轮的身影。昨天，沪东中华造船公司与中海集团签订“4+1”条8530箱集装箱船建造合同，创造了国内建造大型集装箱船的新纪录。此前，国产集装箱船的最大装载量为5688箱。随着世界经济全球化及货物集装箱化的快速发展，超大型集装箱船已成为国际航运市场的主角，也是国际造船界公认的高技术、高附加值船舶。据了解，此次建造的 8530箱集装箱船采用第六代巴拿马型超大型集装箱船，船总长 334米，型宽 42．8米，型深 24．8米，设计吃水 13米，载重 9．05万吨。建造如此海上“巨无霸”，不是一件易事。沪东中华负责人介绍，公司在 2003年初成功建造了国内最大的 5688箱船后，不断跟踪集装箱船超大型化发展新趋势，研究开发了 8530箱新一代集装箱船，并提高其运行经济性、适航性和适宜性。这批首次为中海建造的 8530箱集装箱船尺度合理，不受到巴拿马运河的限制，轻载时不需用大量压载水就能确保其稳定性，船上 4台发电机能确保船舶运行和冷藏集装箱的需要，同时，整条船能实现 1人驾驶，轮机船员舱室内还设置了延伸的报警系统。首批 8530箱集装箱船将于 2008年 10月前全部完成，其中首条船将在 2007年 10月前完工。据介绍，目前全球已投入运行的最大集装箱船装载量为 8500箱，在建的最大集装箱船装载量为 9500箱，沪东中华此次建造的 8530箱船已步入世界领先团队的行列。对进一步扩大船的装载量，沪东中华已经在进行技术储备，诸如加长加宽船体，克服汹涌波涛对航行中船舶的弯曲、扭矩和剪切力的影响，以便为研发更大规模的集装箱船打下基础。中船集团公司总经理陈小津、中海集团总公司总裁李克麟出席签约仪式。