2004年12月6日，国防科工委副主任张广钦在北京会见了意大利芬坎蒂尼集团总裁安托尼尼一行。张广钦对总裁的来访表示热烈的欢迎，并应邀向客人介绍了中国政府有关造船业的政策以及中国造船业的发展。针对客人有关中国造船能力扩大的问题，张广钦介绍说，中国造船企业适当扩大规模，主要是为了满足国内航运业的需求。几年来，中国进出口贸易的大量增加已经带动了世界船运价格指数的上升。同时国内船队亟需大量用来运油、运矿砂的大型船只。实际上中国能提供这类船的船厂并不多，大多只具备制造装载量较小的船只的能力，因而中国的原油、矿砂进口70％—80％是由国外船队运输的。中国十分希望自己的企业将能力扩大到生产此类船只的领域。另外，中国的很多船厂都坐落在拥挤的市中心，环境不利于企业的生存与发展。如上海江南造船厂，由于世博会将于2010年在上海召开，搬迁已成为该企业的当务之急。搬迁过程中，按世界上较先进的有关造船厂的规模，船厂进行适当扩大是必然的。同时，中国造船企业希望与欧洲的大型造船集团在技术与新船型的开发上进行合作。针对中国造船企业参与国际竞争的问题，张广钦说，作为WTO的成员国，中国愿意在WTO的框架下，使生产经营活动按WTO规则来进行，公平地参与世界竞争。同时作为非OECD成员，中国也将积极地参与新造船协定的谈判中去，发挥正面的作用。安托尼尼对张广钦的详细介绍表示感谢，并相信在OECD举行的新造船协定谈判中，中国代表团一定会促进谈判的进行，支持达成一个公平的协定。此外，宾主双方就中意造船企业合作等问题也充分交换了意见，并在一些问题上达成了共识。