一、全球集装箱航运市场预测

随着全球贸易自由化的不断深入，各国贸易互相依赖程度加深，世界市场向深度和广度拓展，国际贸易作为世界经济增长重要推动力的作用将明显增强。根据国际货币基金组织的资料，预计2005年世界经济增长速度为4.3％，全球贸易量增长可达7.2％。

全球经济的增长及贸易发展状况直接影响集装箱行业。预计05年全球集装箱贸易量增长将在10%左右，仍然属于较高增长年份。

IMF对05年主要经济体的经济增长预测%

　　2005年主要航线的总体形势

　　二、2005年集装箱需求预测：

1、全球新增箱船运力。据现有的资料统计，04年箱船运力增加65万TEU，需集装箱130万TEU；05年箱船运力增加96万TEU，需集装箱190万TEU。

　　2、集装箱更新换代需求。一般情况下，集装箱的使用寿命为10年，每年全球集装箱更新换代比例为5%左右。有资料显示，2003年全球集装箱保有量约为1800万TEU，若按5%的比例计算，则每年须更换90万TEU。但由于04年集装箱价格居高下（如1-10月份我国深圳口岸出口的20英尺集装箱价格为1629.5美元/个，40英尺的为2684.1美元/个，分别增长37.4%和25.9%），一些箱东推迟了更新换代需求，如果05年集装箱价格下来的话，04年积蓄下来的更新换代需求可能会释放出来。

2004-2010年集装箱量及更新量预测(单位：万TEU)

三、国内集装箱市场需求预测

2004年1—11月，全国主要港口完成国际集装箱吞吐量5469.03万TEU，同比增长26.9％；其中沿海主要港口完成5143.10万TEU，同比增长27.1％；内河主要港口完成325.92万TEU，同比增长30.56％。交通部预计全国港口总吞吐量将突破40亿吨，增长21.３％；集装箱吞吐量将达6150万标准箱，增长26.4％。

据业内专家分析，2005年各种促进外贸增长的利好因素继续保持惯性：一是国际贸易环境正明显改善，外需拉动出口增长势头强劲；二是全球生产力转移使得我国加工贸易的增长步伐加快；三是国内经济进入新一轮增长饿上升阶段，为扩大出口提供了基本条件；四是入世效应的继续释放，出口配额的进一步取消将促进产品结构的继续升级，提高我国外贸出口能力。商务部对05年外贸增长的保守估计为15%，实际增长可能保持在20%左右，略低于2004年的增幅。基于对世界经济、我国外贸形势以及集装箱运力增长的分析，05年对于我国集装箱运输市场仍不失为一个好年景，港口集装箱吞吐量将达到7500万标准箱，增幅约在20%左右。

　　综上所述，保守预期2005年、2006年集装箱需求仍将保持较高增长速度，因为箱价上涨及产能紧张，预计未来两年旧箱更换比例相对较低，2005年、2006年全球集装箱的需求量分别在300万TEU和330万TEU左右。由于集装箱制造能力主要集中在我国，据此推测05年我国集装箱量在270万TEU左右，06年300万TEU左右。

中集集团作为国内，乃至全球最大的集装箱制造企业，其生产情况基本上代表了集装箱行业的市场状况，近几年的生产量如下： 单位：万TEU

(晓林Mysteel.com资讯部组稿，请勿转载)