6日，记者从上海外高桥造船有限公司了解到，新一季度的日本进口船板价格从去年的550美元/吨，突然飙升至近800美元/吨，这使该公司对日船板的采购量大幅降低。而国内其他船舶制造企业也表示，未来的关注点将会集中在中国本地钢铁厂商船板生产线的新品，在价格这样高企的情况下，指望从日本和韩国进口大量船板已不现实。进口船板价上升外高桥造船有限公司物资部的邵先生告诉记者，他刚刚拿到日本几家大型钢铁厂第二季度的船板报价单，报价单显示，目前日本进口的船板价格为750美元/吨。虽然这个数字已经很高，但如果买方对船板的制造有一些特殊需求，如再加宽或加长，每吨船板的成本价格将达800美元左右。“而去年的进口船板价格也就550美元/吨至600美元/吨。不过庆幸的是，国内各钢铁公司的船板出厂价还在6000人民币/吨，而且这个价格含税，因此我们不用担心无米下炊。”邵先生估计，今年的进口船板价格不太可能有大幅回落。期待国内钢厂的新品目前中国的主要船板制造企业为宝钢、重钢、南钢、鞍钢等18家大中型钢铁公司等，基本可以满足国内的船板需求量。但是邵先生也表示，“一些大型的造船公司如沪东中华等，3年的船板需求就在50万吨到100万吨以上。而国内一些宽厚板和高强度船板的制造能力较弱，所以即使满足了数量，也未必完全能够满足造船公司对于船板质量的需求。”中外合资企业南通中远川崎船舶工程有限公司的总经理徐凯告诉记者，虽然他们的船板卖家日本JFE公司的价格对公司没有任何优惠，但他说，“对我们来说，唯一的好处，就是可以不定尺制造，也就是他们可以按我们要求裁剪船板。去年我们的船板都是从日本采购的，今年不可能了，否则成本难以承受。”他也期望国内厂商可以提供这样的服务。沪东中华一位了解采购的人士和邵先生都向记者表示，他们的厂都在等待国内钢厂的新品下线，“我们很期待国内厂商能够制造出类似日韩钢厂的高附加值产品，这样不仅可以提供给国内造船企业，未来也可以销往日本和韩国当地，毕竟这些国家对船板的需求也很强烈。”（第一财经日报）