今年大约有1000条壳油轮将被淘汰。本周成交：1.“VASANT J SHETH”,261,167载重吨，90年SASEBO建造，以6000万美元售给新加坡TITAN。 2.“VERONA”,258,076载重吨，89年HITACHI建造，以5890万美元售给新加坡TITAN。3.“SEAMASTER”,101,134载重吨，90年NAMURA IMARI建造，以2775万美元售给印尼BLT。4.“GENERAL TYULENEY/SOROKALETIE POBEDY”,67,980载重吨，85年ZALIV船厂建造，以2350万美元总价售给希腊买家。5.“SIMUNYE”，44,640载重吨，97年波兰建造，以3400万美元售给SAMHO，附带12-18个月，17000美圆/天租约。6.“DION/PELLA”,40,300载重吨，84年YUGOSLABVIA建造，以2375万美元售给希腊买家。7.“BRO TINA”,27,821载重吨，87年SAMSUNG建造，以1830万美元售给挪威买家。8.“GRACE A”,10,885载重吨，93年ASAKAWA建造，以425万美元售出。9.“DB CORAL”,10,4004载重吨，85年现代建造，以620万美元售给挪威BRYGGEN。10.“CAPE EMERALD”,8,500载重吨，05年韩国建造，以1750万美元售给挪威SEATRANS。11.“NEW PARTNER”,7,544载重吨，85年T.HASIHAMA建造，以500万美元售给韩国买家。12.“SOUTHERN NOBLE”,4,065载重吨，98年SHITANOE建造，以750万美元售给土尔其买家。13.LPG船“INCHON GAS”,3,197载重吨，89年韩国建造，以450万美元售给日本买家。（中国海事网）