8月中旬，龙海市紫泥镇的国安船业5000吨级造船项目中，130米主船台已完成，预计10月份投产。不远处的福建胜海造船有限公司建造中的1万吨、2万吨、3万吨级船坞，正在安装龙门吊，月底就可投产。在紫顺造船厂，承建的漳州渔政执法艇也在加紧建设。这三个项目是紫泥镇做大船舶修造业的力作。 地处九龙江入海口的紫泥镇，聚集了22家船舶修造企业，年创产值2亿多元，成为闽南地区最大的民营船舶修造产业基地，产业集群初具规模。 紫泥镇修造船业历史悠久。在我省船舶工业的发展大潮中，紫泥找准自身发展位置，在设施投建、科技含量、产品开发、业务拓展等方面大做文章。目前产业集聚区在木质、钢质、玻璃钢船艇修造的基础上，逐步向船舶机械制造、船舶物资供应、远洋捕捞、二手船交易等方向发展，形成初具规模的产业链条框架。企业能完成8000吨级以下钢质船舶的修造和30米以下各类玻璃钢船艇的自行开发制造，其中中型玻璃钢高速艇、100吨级玻璃钢远洋捕捞渔轮船和标准比赛龙舟等产品填补了我省空白。企业实现维修加工向修造兼营转变，走综合开发之路。今年新引进投资1亿元的福建胜海造船有限公司，用地120亩，新建1座1万吨级船坞，这是龙海造船企业首次能新造万吨船舶。此外，7家企业还获得涉外对台经营业务。 如今，紫泥镇已完成修造船产业聚集区控规和详规，规划沿江长5公里、纵深250米，面积1.25平方公里的造船产业聚集区；区内规划承接较大型造船企业40家，年创产值10亿元，利税上亿元，用工10000人。　（福建日报）