得益于优越的岸线条件和本地区海运业的迅猛发展，舟山修船工业今年继续保持异常强劲的增长势头。据舟山市经贸委机械船舶办公室统计，今年前三季度，舟山修船工业实现产值近18.39亿元，同比增长107.94％。预计年底全市修船坞将达到80座，坞容突破120万吨，全年修船工业产值将达到40亿元。船舶工业将达60亿元前三季度舟山船舶工业累计实现产值39.12亿元，远远超出去年全年31.31亿元的水平。其中，造船53艘，共计13.82万吨，造船业产值为13.54亿元，同比增长48.08%；修船1073艘，共计850.44万吨，修船业产值为18.39亿元，同比增长107.94％。舟山市经贸委机械船舶办公室主任姚耀介绍，目前舟山船舶工业仍以修船业为主，修船业在全市船舶工业乃至整个国民经济中都占有十分重要的位置。预计今年全年舟山船舶工业将实现产值60亿元，其中修船业就将占据三分之二即40亿元左右的份额。在舟山船舶工业迅速发展的过程中，重点企业的贡献尤为突出。前三季度，舟山龙山船厂新进坞修理船舶83艘，计264.12万吨；中远六横修造船基地新进坞修理船舶58艘，计237.46万吨；舟山海舟船舶公司新进坞修理船舶29艘，计125万吨；舟山宏洲船舶修造有限公司新进坞修理船舶34艘，计61.75万载重吨；浙江海运集团舟山五洲船舶修造有限公司新进坞修理船舶34艘，计28.6万载重吨。舟山修船业的迅速发展令国内外业界为之瞩目，继去年年初中远集团收购原舟山鑫亚船厂建造大型修造船基地之后，万邦集团与韩进海运等业界巨头也纷纷跟进。中远舟山修船基地位于舟山六横岛，根据规划，该基地将分为一、二、三期工程，并预留远期发展。前三期建成后达到年修理改装代表船型300艘，包括油船、散货船、集装箱船及半潜式钻井平台等海洋工程，到2007年实现产值20亿元，2010年实现产值80亿元。工程远期目标为建设大型船舶及海洋工程修理改装、建造基地。预计全部工程将于2010年建成，建成后将成为中国和整个东南亚地区最大的修船基地。万邦兴建船坞已使用香港万邦集团今年四月与舟山永跃海运有限公司签署协议，决定合资8000万美元在舟山兴建船坞，双方各持权益50%，从事船舶建造、修理和改装业务。一期工程包括30万吨级、10万吨级乾船坞和30万吨级集装码头各一座，目前已经通过有关部门组织的开放启用验收并投入使用。韩国韩进海运与青岛顺和海运也于本月十日签署谅解备忘录，决定共同斥资八千万美元在衢山岛兴建修船厂及三座乾船坞，双方分别持有该项目五成股权。该项目选址衢山岛岛扎村潮头门一带，一期工程规划建造修船厂以及三十万吨级和十五万吨级乾船坞各一座，二期工程将兴建四十万吨级乾船坞一座。（大公报）