山船建造的亚洲特大浮船坞“二号绿色坞”启程回韩
10月28日，由山海关船厂建造的亚洲特大浮船坞———“二号绿色坞”终于驶出海港，这座浮船坞是山海关船厂为韩国三星重工建造的，亚洲最大的拖轮———“德跃号”专程从广州驶来拖带这个庞然大物。在山海关海事处的监督下，“二号绿色坞”由山海关船厂8#码头启程，驶上回韩国的海路，整个过程未发生任何安全和污染事故。据介绍，这座浮船坞名为“二号绿色坞”，其型号之大在亚洲属于前列，由山海关船厂为韩国三星重工建造。这座浮船坞长350米，宽65米，高21.5米，举力7万吨，钢结构重2.2万吨，共有4层甲板，底部有320米长的浮箱，两侧有两个相同长度的坞墙。坞墙内高15.3米，内宽55米，装有引船系统，可将26万吨级的船舶拖进来进行修理，全船操作由中央控制台统一控制，这也是山海关船厂有史以来接到的最大的浮船坞建造生意。据了解，山海关海事处所辖的山海关船厂水域，近年来进出船舶种类多，国内乃至世界瞩目的大型修造、改装项目层出不穷。 这里先后有“基辅”号航母重大改建工程、亚洲最大的散货船修理工程、世界第一艘海洋风车安装船建造工程等项目圆满完工，海事监管业务十分复杂，但经过该处同志几年来的共同努力，辖区水域内未发生任何安全事故。（中国海事网）
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