劳氏船级社与现代重工已完成世界上最大集装箱船设计
德国劳氏船级社（GermanischerLloyd）和韩国现代重工(HHI)已完成总箱量为13000TEU的集装箱船的设计，预计这将是世界上最大的集装箱船。新的设计方案呈现一些新的特点，大船将配备2台主机2副螺旋桨，而不是传统的单主机单螺旋桨，设计者认为这将确保如此大的集装箱船在一台主机失灵的情况下还能安全依靠自身动力到达目的地。此外，船舶的舱面船室和主机室独立以便获得更好的视野。新船设计长度是382米，宽度为54.2米，吃水深度为13.5米。舱面以下可以10层19排的形式摆放最多6230个标准集装箱，舱面上可以摆放最多21排。新船设计用了18个月，目前现代重工已经开始接受这种超大集装箱船的订购，但是2009年前由于公司订单已满而无法交付。新船建造时间预计为9到10个月。（中国海事网）
相关新闻
推荐文章
-
建材预测：跌势不止，今日钢价怎么走？
多地相出下调首付比例等利多地产政策，但新房销售额提升仍不明显，地产政策对钢材需求提振需进一步观察，目前为钢材传统需求淡季，宏观暂无重大利好。
-
亏损加剧！同比少2.5万亿！钢价又要反复？
特别关注央行：前五个月人民币贷款增加11.14万亿元。分部门看，住户贷款增加8891亿元，其中，中长期贷款增加8598亿元；企（事）业单位贷款...
-
建材预测：累降50！钢价来回拉扯！下周走势如何？
本周20mmHRB400E螺纹钢全国均价3691元/吨跌30，美联储降息预期延迟，国内宏观暂无明显向上推动；产业端建材库存增加、表需下降，基本面偏弱。
