上海船院两型集装箱船设计出口日本
日前，上海船舶研究设计院完成向日本常石集团出口一批900TEU集装箱船的设计，并将设计产品送交日本船级社审查。这是国内设计单位首次向世界一流造船强国出口船舶设计项目，标志着上海船院在中小型集装箱船的开发、设计上迈出了一大步，已经达到了世界一流水平。上海船院自主开发、设计的900TEU集装箱船首先得到了常石集团的认可。经过一系列的谈判，双方于7月22日签订了10艘900TEU集装箱船的详细设计出口合同。9月22日，双方又签订了4艘450TEU集装箱船的详细设计出口合同。承担中小集装箱船开发、设计工作的是上海船院第四研究设计室。该室开发的中小型集装箱船均为无限航区，主力船型为1000TEU级集装箱船，包括900TEU集装箱船、1000TEU集装箱船、1100TEU集装箱船3种船型。其中，1100TEU集装箱船是支线型集装箱船的主力船型，由上海船院于2000年从德国SCHIFFKO公司引进原始设计，并在消化吸收再创新的基础上，形成了自主开发的，符合当前规范、规则的新船型。该型船先后在我国江东船厂、金陵船厂、大洋船厂、口岸船厂、青山船厂、江苏东方造船厂等中型造船企业建造，累计生效订单达72艘，并已成功交付营运16艘。这两年，该型集装箱船更是迅速在国内走红，成为各船厂的坞中之“宾”，并广受国际船东的欢迎。900TEU集装箱船、1000TEU集装箱船是上海船院今年开发出来的完全拥有自主知识产权的新船型，主要针对日本、韩国的航运市场。（中国造船网）
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