人民网大连5月31日电　今天上午，在大连船舶重工集团有限公司，由中海油田服务股份有限公司、中国船舶重工国际贸易有限公司、大连船舶重工集团有限公司举行的国内首座400英尺自升式钻井平台（海洋石油941）交接仪式隆重举行。国内规模最大、自动化程度最高、作业水深最深，具有当代国际先进水平的400英尺钻井平台(JU2000)的建成交工，标志着列入国家“十一五”规划大型海洋石油装备开发取得了重大突破，对保障我国大规模海洋石油资源开发，实施能源安全战略具有重大意义。深海石油作业是海洋石油工业的一个重要前沿阵地，长期以来，受中国海洋石油勘探开发技术设备所限，海洋石油开发只能在近海进行。目前，我国作业水深最深的一座海洋石油钻井平台仅为80米。随着我国海洋油气资源开发利用由近海向深海转移，对大型海洋石油装备需求量逐步增大。2004年3月，大连船舶重工与中海油签订了两座400英尺钻井平台合同，而此前同类型的钻井平台在世界上也只有2座。建成交工的海洋石油COSL941自升式钻井船实现了全自动控制，钻井平台悬臂梁长度75英尺。钻台具有前后左右移动，一次定位最多能钻30多口井，额定水深400英尺，可在122米水深钻井作业。为适应恶劣海况作业，400英尺钻井平台对材质、焊接工艺和精度等方面都有极高要求。对此，大连船舶重工培训了100多名具有6GR资质的焊工，并相继攻克了桩腿、中控系统、高低压泥浆系统等关键技术工艺。167米桩腿要通过升船完成对接，这在国内海洋工程建造中还是首次，而升降齿轮箱由1700余个零件组装，对建造精度要求非常高。大连船舶重工成立了攻关组，施工人员在建造中严格质量控制，精心操作，最终攻破了一道道技术和施工难题，保证了400英尺钻井平台的建造质量和进度。近年来，大连船舶重工集团有限公司在做强做大造船主业同时，大力开发海洋工程市场，相继为国内外业主建造了海洋工程模块、FPSO、综合检测船、水下导管工程船、BG9000半潜式钻井平台、气垫组合钻井平台等，得到国内外业主的肯定和信任。据了解，今年，仅海洋工程产值一项可占该公司的30%左右。目前，大连船舶重工拥有同类型钻井平台合同4座。其中为美国（NOBLE）公司建造的两座钻井平台是大连船舶重工有限公司作为总承包商签约的，这在国内船厂还是首次。