中海集运要成全球前五大班轮公司
中海集团旗下的中海集运副总经理赵宏舟最近接受上海证券报采访时透露，中海集运计划在「十一五」末将运力提升至50万个20 柜，以便进身全球前五大班轮公司。新华社引述上海证券报的报道称，赵宏舟表示，集装箱运输未来仍然是中海集团重点发展的业务。目前，中海集运的船舶总数已超过了150艘，总舱位数约40万个20 柜，拥有2条9,600个20 柜、5条8,500个20 柜、18条5,600个20 柜的集装箱船，而400个20 柜以上的集装箱船共有31条。此外，该公司还在积极扩张运力，「目前我们新船订单的持有量还相当充裕。」赵宏舟表示，今年公司将引进4艘9,600个20 柜的大型集装箱船，4艘4,000个20 柜和2艘1,700个20 柜的集装箱船。明年还将引进4艘9,600个20 柜和5艘8,500个20 柜的集装箱船。中海集运在8月公布的上半年业绩倒退了96%。中海集运表示除了燃油价格上涨，运价的下跌也是导致盈利倒退的主要原因。业内也有预测，已经火爆数年的航运业正在走向新一轮低谷。对此赵宏舟表示，周期性是航运业固有的特性，对於船运公司来说，船舶的购买要跨越很多不同的周期。因此，船运公司应该从公司自身情况出发，结合市场潜力、公司发展目标等因素来综合制订运力扩张计划，一味的规避航运周期风险并不是明智的选择。（厦门物流海运网）
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