合并后的Scorpio船队将包括自有和通过融资租赁的成品油油轮105艘——38艘LR2型油轮、12艘LR1型油轮、41艘MR型油轮和14艘灵便型船舶，以及19艘定期或光船租赁船舶。

　　ScorpioTankers在二手市场上也度过了一个繁忙的季节。知名船舶估值机构VesselsValue的数据显示，今年5月初，公司以每艘2820万美元的价格，将2013年建造的52000dwtMR2型油轮STIEmerald和STISapphire出售给了智利的CompaniaMaritimaChilena公司;在4月初，公司以每艘2900万美元的价格将3艘52000dwtMR2型油轮STILeRocher、STILarvotto和STIBeryl出售给了中国交银金融租赁公司，再以光船形式回租。

　　AffinityResearch在其最新报告中称：“似乎越来越多的船东认为现在是时候在油轮市场有所行动了，这导致了该板块的活跃度在最近几周持续上升，我们已经有一段时间没有见过这种级别的竞赛了。”该经纪商指出，最近的几笔二手船交易表明，成品油油轮板块的活动激增。本月早些时候，总部位于美国的Advantage油轮公司以每艘1200万美元的价格，通过银行出售了5艘37000dwt的MR1型成品油/化学品船。最近，IndiaSteamship公司向Ce***ofin公司出售了4艘105800dwt的LR2型油轮，每艘价值约为2100-2200万美元。Affinity表示，其他交易还包括DounKisen公司以1700万美元的价格将74998dwt的LR1型油轮FortuneVictoria出售给了一家未透露姓名的买家;ParakouTankers公司以1625万美元的价格将49999dwt的MR型油轮PrettyWorld出售给UnionMaritime公司。