导读：近日，台湾散货船船东慧洋海运决定撤销在日本造船联合（ JMU ）的 2 艘 115000 载重吨原油船订单。
近日，台湾散货船船东慧洋海运决定撤销在日本造船联合（ JMU ）的 2 艘 115000 载重吨原油船订单。这 2 艘船舶在 2016 年 6 月订造，每艘价格约为 5000 万美元，总价 1 亿美元，原计划将在 2018 年底交付。在撤单之后，慧洋海运进入油船市场的计划也已经搁置，这究竟是什么原因呢？
慧洋海运称，作出这一决定的原因是运营和市场环境的改变，近期油船行业陷入了不利局面，运费率持续低迷。撤单决定不会对慧洋海运的业务产生任何财务影响。
目前，慧洋海运旗下船队运营 120 艘船舶，其中大部分为散货船，此外还有 15 艘在建新船。
此外，慧洋海运宣布，常石造船新建造的 81600 载重吨巴拿马型环保散货船“ MV Sakizaya Power ”号已经加入公司船队。
特别关注近期煤矿及焦企库存虽有一定累积，但仍处于偏低水平。钢厂冬储补库尚未结束，预计1月焦钢企业将加大原料采购。双焦走势虽偏弱，但
特别关注4日统计三大主要口岸总通关车数较上周同期增164车，蒙古国进口炼焦煤市场偏弱运行，口岸成交氛围冷清，下游询盘消极，多以焦钢企业
这周上涨靠预期推动，还有原料盘面拉升，预期兑现，盘面价格正常回调；但现货端出现分化，跟得没那么紧，不同地区现货价有涨有跌，整体价格...
Copyright © 2005 - 2024 中钢网 All Rights Reserved
全国咨询/投诉电话：400-700-8508 豫ICP备2021034665号
