舟山中远海运重工最后一艘3600TEU集装箱船下水
导读：1月9日12点38分，舟山中远海运重工为马士基航运建造的3600TEU集装箱船（N694）在2号船台顺利下水。这也是舟山中远海运重工正式启用企业新名称后2018年度第一个“开门红”。
1月9日12点38分，舟山中远海运重工为马士基航运建造的3600TEU集装箱船（N694）在2号船台顺利下水。这也是舟山中远海运重工正式启用企业新名称后2018年度第一个“开门红”。船东公司驻厂经理Mr. Stephen John Murdoch、船级社代表、舟山中远海运重工常务副总经理黄旭、副总经理敖武平、总经理助理刘权及制造系统相关人员出席仪式，见证项目重要节点。
该船总长200米，型宽35.2米，型深18.1米，入级英国劳氏船级社（LR），是舟山中远海运重工与航运巨头——丹麦马士基合作建造的系列集装箱船中的最后一艘。
该轮顺利下水，宣告舟山中远海运重工的支线集装箱船建造已经进入批量化、系列化时代。全系列共七艘系列箱船的首制船（N688）将于本月底交付，另外五艘正处于紧锣密鼓的建造节点推进当中。
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