台船交付长荣海运2艘2800TEU集装箱船
导读：3月22日，台船举行为长荣海运建造的两艘2800 TEU级集装箱船“长柔”轮（EVER BONNY）及“长明”轮（EVER BEADY ）命名仪式。
3月22日，台船举行为长荣海运建造的两艘2800 TEU级集装箱船“长柔”轮（EVER BONNY）及“长明”轮（EVER BEADY ）命名仪式。这也是长荣集团向台湾国际造船订造的10艘系列集装箱船中的第5艘及第6艘。长荣海运公司董事长张正镛、长荣海运新加坡公司董事长莫春兰以及郑文隆共同主持仪式。
台船董事长郑文隆指出，2800 TEU集装箱船是台船最为擅长，及享誉国际船型之一，是台船专为长荣量身打造的经典系列船舶，无论省油、速度、装备、系统或性能等表现，均十分优异。台船相当有信心这批集装箱船能为长荣海运创造丰厚利润。
该船船长为211.9米，船宽32.8米，型深16.8米，满载吃水11.2米，可装载2926个20尺标准货柜，并设置342组冷冻货柜插座。
台船表示，这两艘船舶甲板上货柜摆放，还采用混装式设计，可增加舱盖及甲板上货柜堆迭重量，并分析符合美国船级社（ABS）及日本船级社（NK）的CSC及CLP-V船级符号，针对不同营运航线海况，适用不同货柜绑扎拉系力，提升货柜堆迭层数，使整体货柜摆放方式更具弹性。
相关新闻
推荐文章
-
利润垫底！钢铁行业延续深度调整，钢价还要跌多久？
特别关注唐山地区个别钢厂已通知焦炭第二轮降价，幅度100-110元/吨，自2024年1月10日零时起执行（第二轮提降），焦炭市场或偏弱运行。本周...
-
产业速递！超一半钢厂下调，最高跌60元，钢价无力回天？
特别关注截止7日环渤海八港库存2234 6万吨，日环比减少26 7万吨。动力煤市场挺价意愿较强，但实际需求一般，港口实际成交相对冷清，短期煤
-
34万亿！对钢市的冲击！钱多真的好？
在美国政府支出正受到国会严格审查之际，美国国债规模已经膨胀到34万亿美元的可怕水平。摩根大通警告称，随着美国的赤字不断增长，偿债成本...
