这家船东有魄力 将19艘VLGC改装LPG动力船
BW LPG首席执行官Martin Ackermann表示,这些VLGC的发动机将改装为使用LPG,每艘船的改装费用预计为800-900万美元。
Ackermann表示,很少有船东愿意支付如此庞大的投资来改装船舶,而更多的船东则宁愿选择低硫燃料从而满足规定要求。
此前,BW LPG在5月29日宣布,向Dorian LPG提出价值11亿美元的全股要约收购。但这一要约收购遭到了Dorian LPG的拒绝。
据了解,Dorian LPG拥有22艘现代VLGC,这些VLGC中的近一半将改装为使用LPG动力,以满足IMO 2020规定。
今年4月,IMO通过了一项修正案,自2020年1月1日起,全球将实行0.5%的限硫规定,船舶燃油硫含量将被限制在0.5%之内。为了达到规定,船东不得不投入更多成本,使用更环保的船用燃料,或投入额外成本安装脱硫装置等。
Ackermann预计,到2020年,全球VLGC船队中96%或更多的船舶将使用符合规定标准的燃料。截至2018年4月,现有VLGC船队数量为263艘,此外VLGC订单量为37艘。截至目前,今年共有6艘VLGC交付。字内容,点击下面按钮进行在线转换。
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