张林:航运市场亟需运价衍生品来规避价格波动风险
导读:上证报中国证券网讯 上海市交通委员会副主任张林5月29日在为上衍航运论坛致辞时表示,航运是全球贸易的载体,全球贸易总量中近90%由海运承担,每年航运市场运费规模高达数千亿美元。庞大的市场规模放大了运价波动对航运企业损益的影响
上证报中国证券网讯 上海市交通委员会副主任张林5月29日在为上衍航运论坛致辞时表示,航运是全球贸易的载体,全球贸易总量中近90%由海运承担,每年航运市场运费规模高达数千亿美元。庞大的市场规模放大了运价波动对航运企业损益的影响,航运市场需要运价衍生品来作为规避价格波动风险的工具。
张林表示,上海国际航运中心建设正步入新时代,开启新征程。目前,上海正对标国际最高标准,更好地发挥航运、贸易、金融、经济“四个中心”和科技创新中心融合发展的优势,提升高端航运服务能力,提高上海航运中心的核心竞争力。航运运价衍生品是航运和金融的融合点之一,也是上海打造高端航运服务功能、加快集聚航运服务要素的重要抓手。
据介绍,10年来,上海在航运运价衍生品领域积极探索,上海航交所发布了20大类航运指数,涵盖集装箱、干散货、油运等领域,形成完整的“上海航运指数体系(SHSI)”。其中,中国出口集装箱运价指数(CCFI)和上海出口集装箱运价指数(SCFI)成为国际集装箱运输市场风向标,为航运衍生品开发奠定了坚实的基础。
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