中东主要加油港富查伊拉船用燃料需求持续衰退
导读:在新型冠状病毒疫情和主要产油国减产的双重打击下,作为中东地区船用燃料储存中心的阿联酋富查伊拉(Fujairah)船用燃料需求量持续衰退。
在新型冠状病毒疫情和主要产油国减产的双重打击下,作为中东地区船用燃料储存中心的阿联酋富查伊拉(Fujairah)船用燃料需求量持续衰退。
沙特当地媒体消息指出,通常而言富查伊拉平均每月船用燃料需求量约70-80万吨,然而今年5月其船用燃料需求已经减少至20-30万吨。这一方面是由于疫情蔓延导致船舶活动减少,另一方面也是因为主要产油国减产使得油船运输次数降低。预计6月船用燃料需求复苏仍然缓慢,富查伊拉燃料库存将创新高。
相比之下,作为全球船用燃料储存中心的新加坡需求仅出现了略微下滑。今年5月,虽然抵达新加坡的海上货运量创下了27年低点,但当月新加坡船用燃料需求量依然达到了392.5万吨,只比2019年同期减少2%。
沙特媒体分析称,与新加坡不同,富查伊拉燃料需求在疫情爆发之前就出现了衰退迹象。2017年,阿联酋与卡塔尔断交切断航运往来,导致富查伊拉平均100-120万吨/月的船用燃料需求开始减少。2019年,霍尔木兹海峡和阿曼湾发生多起油船遇袭事件,也在一定程度上打击了富查伊拉燃料需求。此外,新加坡储存了符合IMO新规的低硫燃料,因此偏好清洁能源的船舶往往转至新加坡加油。
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