肖特尔为挪威船东散货船量身定制升级动力
导读:德国推进专家肖特尔公司(SCHOTTEL)日前宣布,其现代化改装团队将为挪威散货运输船"Kryssholm"号进行量身定制的升级
德国推进专家肖特尔公司(SCHOTTEL)日前宣布,其现代化改装团队将为挪威散货运输船"Kryssholm"号进行量身定制的升级,以助于提高机动性和降低对环境的影响。
船东Bio Feeder公司总经理Nils Tore ØpstadMelingen介绍说,“我们与肖特尔有着长期和良好的合作关系,肖特尔已经再次使我们坚信,能为这艘船找到一个个性化的定制方案。我们船队的其它船也使用了肖特尔推进器,我们对其性能绝对满意,因此再次做出了相同的决定。决定性的因素同时还在于,肖特尔作为原始设备制造商,备件部件和服务供应从长期来看,也是可靠的保证。”
除了该船现有的主推进系统一台MAK 8M20C主机外,"Kryssholm"号此次将安装2台SRP 130 R型可伸缩舵桨,每台功率300千瓦。以及安装2台STT 1型横向推进器,每台功率450千瓦。肖特尔的舵桨和推进器将帮助实现该船机动能力最大化,并且其位置稳定性将大大提高。这反过来又将扩大该船的运营能力,可用于执行更广泛的未来任务。
为了减少对环境的影响,肖特尔的推进装置将由电机驱动,电机由电池和发电机的混合电网提供电力。通过为该船配备一套最新的电力管理系统,可以根据运营需要,按需提供所需的电力。
此次改装的"Kryssholm"号建于2011年,总长89.9米,型宽13.6米。该船每年将有6个月作为鱼饲料船供Biomar使用,被认为将是全球最大的鱼饲料船,货物能力超过了3000吨。其余时间则将其租赁给Wagle租赁公司运营,用于运输普通货物。在未来几年,该船将能为大多数沿海和深海鱼场提供饲料。
除了提供鱼饲料的特殊任务外,该船仍将能提供可持续和高效的一般货物服务。据船东介绍,该船是全球首艘配备这种混合动力运营的船,悬挂挪威国旗,并入级法国船级社。
现货资源
品名 | 规格 | 材质 | 厂家 | 地区仓库 | 价格 | 现货 |
---|---|---|---|---|---|---|
螺纹钢 | 28*12 | HRB400E | 辽宁瀚达钢铁贸易有限公司 | 新抚钢(雷鸣) | 3360 | 详情 |
热轧卷板 | 3.75*1500 | Q235B | 苏州鑫昊欣金属科技有限公司 | 沙钢(玖隆物流) | 0 | 详情 |
普碳中板 | 8-360 | Q235 | 舞钢市盛隆物资有限公司 | 舞钢(本库) | 4600 | 详情 |
低合金板 | 210 | Q355NB | 舞钢市坤钰供应链管理有限公司 | 舞钢(产业集聚区) | 0 | 详情 |
无缝管 | 76*35 | 45# | 山东东银金属材料有限公司 | 聊城(东银库) | 4230 | 详情 |
圆钢 | 22*9380 | 25CrMoA | 山东大万实业有限公司 | 宣钢(河北宣化) | 0 | 详情 |
热轧卷 | 3.0*1800*C | Q235B | 上海盛钢联供应链管理有限公司 | 宝钢(泉安/津澜) | 0 | 详情 |
高线 | Φ20*C | Q355D | 上海北铭高强度钢材有限公司 | 韶钢(川流富锦库) | 5540 | 详情 |
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