11月5日，中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司与通利（新加坡）航运集团签订了2+1艘第四代82000载重吨散货船订单。通利（新加坡）航运集团董事长王卫东、中船澄西副总经理周建祥及相关嘉宾出席了签约仪式。

　　2+1艘8.2万吨散货船项目是中船澄西与通利（新加坡）航运集团首次在新造船领域开展合作。该项目从今年6月份开始接洽，在近半年的时间内，双方本着“共克时艰、合作共赢”的理念，齐心协力，排除万难，最终顺利实现合同签约。标志着双方正式开启战略合作、互惠共赢的序幕。据了解，已经确认的前2艘新船分别计划在2022年10月和2023年1月交付。

　　通利（新加坡）航运集团成立于1997年，与国内主流钢厂有着长期稳固的合作。2019年，该公司累计完成了778个航次，运输量高达4055.5万吨，是国内煤炭运输的主流航运公司，展示了欣欣向荣的发展前景。中船澄西是中国船舶集团有限公司所属、中国船舶工业股份有限公司旗下的控股子公司和防务产业、船海产业、应用产业、服务产业四业齐飞、多元发展的大型骨干船企。双方开展合作，可谓强强联手，珠联璧合，必将取得丰硕的成果。

　　82000吨散货船是中船澄西的主建船型之一，并成功建造、交付该型船28艘，此次承接的第四代8.2万吨散货船，是上海船舶设计院推出的新一代8.2万吨节能环保船舶，产品性能指标先进，并在原有的基础上得到了进一步的优化，载货量得到进一步提高，并满足TIER Ⅲ 排放规范。

　　此次2+1艘8.2万吨散货船订单的承接，是船东基于中船澄西优质高效造船的充分肯定和认可，也是在当前船舶市场持续低迷的严峻形势下，中船澄西通过大力开发新一代8.2万吨绿色、环保、节能型船舶取得的最新成果，在一定程度缓解了该公司后续造船开工不足的矛盾，为保持造船节拍生产、提质增效创造了有利条件，也是该公司造船经营逆势突围、勇于担当的生动体现，可以预见，此次2+1艘8.2万吨散货船订单的承接，必将在新造船经营接单工作中产生良好的“蝴蝶效应”，促进更多的造船订单花落中船澄西，从而为该公司持续高质量发展夯实基础。