新签订单环比上升90.45%

　　根据克拉克森最新数据统计（截至2021年1月10日），2020年12月份全球新签订单100艘，共计4087940CGT。与2020年11月份全球新签订单75艘，共计2146506CGT相比较，数量环比增加25艘，修正总吨环比上升90.45%。与2019年12月份全球新签订单126艘，共计3268725CGT相比较，数量同比减少26艘，修正总吨同比上升25.06%。

　　从船型上来看，散货船26艘，共计1584600载重吨；油船9艘，共计2182000载重吨；化学品船2艘，共计24450载重吨；集装箱船24艘，共计358112标箱；液化气船24艘，共计3774000立方米；海工船9艘，共计78430CGT；其他船型6艘，共计59260CGT。

　　从订单类型来看，散货船新签13艘巴拿马型散货船、7艘大灵便型散货船和6艘灵便型散货船；油船新签6艘VLCC、1艘苏伊士型油船和2艘阿芙拉型油船；集装箱船新签16艘超巴拿马型集装箱船、6艘次巴拿马型集装箱船和2艘灵便型集装箱船。

　　从建造国家来看，其中中国49艘，1112155CGT；日本4艘，79525CGT；韩国42艘，2847109CGT。修正总吨分别占全球新船订单量的27.21%、1.95%和69.65%。

　　2020年全球新船订单829艘，合计54290692载重吨，与2019年新签订单1544艘，合计74741141载重吨相比，艘数和载重吨分别同比下跌46.31%和27.36%。从船型上来看，散货船185艘，共计13857352载重吨；油船127艘，共计20852980载重吨；化学品船90艘，共计3152880载重吨；集装箱船91艘，共计897528标箱；液化气船94艘，共计10928120立方米；海工船100艘，共计797787CGT；其他船型142艘，共计1152103CGT。从国家来看，中国新签订单389艘，合计8131284CGT；日本新签订单90艘，合计1435394CGT；韩国新签订单189艘，合计8188382CGT；修正总吨分别占全球新船订单量的41.55%、7.33%和41.84%。